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Roue primaire BGM 64 dents, dents hélicoïdales, compatible pour Vespa PX200, translation d'engrenage de remplacement Rally200

Les roues primaires BGM sont à l'épreuve des balles. Développées pour les énormes performances et couples des moteurs d'aujourd'hui, elles sont fabriquées selon les normes de production les plus strictes dans un acier hautement allié (SCM415 / 15 CrMo 5). La résistance énormément élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N/mm2, HRC 58-62) offre une base rassurante et sûre pour la production des roues primaires BGM.
La fabrication répond aux normes de qualité élevées de Honda en matière de fabrication de boîtes de vitesses. Chaque pièce individuelle reçoit un protocole de contrôle. BGM dispose ainsi d'une assurance qualité permanente et continue.<

Matériau de haute qualité 15 CrMo 5
Fabrication précise selon les standards Honda
Contrôle qualité continu
Utilisable avec toutes les transmissions construites à partir de 1962 (ou toutes celles avec ressorts primaires de 30mm)
Disponible avec 64 ou 65 dents
Combinable avec le pignon d'embrayage original : 23Z
Combinable avec le pignon d'embrayage BGM pour COSA2 : 22Z, 23Z, 24Z
La caractéristique des roues BGM est leur couleur noire ainsi que l'inscription pratique indiquant le nombre de dents que le pignon présente.

La roue primaire de 64 dents est particulièrement intéressante. La combinaison possible avec les pignons d'accouplement BGM de 22, 23 ou 24 dents permet de couvrir une largeur de bande de transmission de 2,90-2,66.

Ainsi, si un autre pot d'échappement ou cylindre est monté, il suffit de changer le pignon d'embrayage pour adapter parfaitement le rapport de transmission sans fendre le moteur.

Les roues primaires BGM sont le complément parfait de l'embrayage BGM Superstrong indestructible. Tous les embrayages BGM Superstrong de 22 (pour la roue primaire 65), 23 et 24 dents peuvent être combinés avec ces roues.

CONSEIL : sur les moteurs à couple élevé, monter directement les ressorts primaires BGM plus durs lors du montage. Ceux-ci ne se bloquent pas aussi rapidement et assurent ainsi un lissage efficace des pics de charge grâce à un débattement résiduel toujours suffisant. La transmission et l'embrayage sont ainsi nettement ménagés.

(US)

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Name BGM

Firma SCOOTER CENTER GmbH

Strasse Kurt-Schumacher-Str. 1

Ort 50129 Bergheim-Glessen

Land Deutschland

E-Mail info@scooter-center.com

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