Prix dont TVA plus frais de port
Prêt à expédier immédiatement,
délai de livraison env. 1-3 jours ouvrés
Lors des révisions de moteur ou des mesures de tuning, on néglige souvent des petits détails comme les ressorts d'embrayage. Afin de permettre un frottement maximal, les ressorts d'embrayage pressent les garnitures contre les disques de séparation. Ce faisant, ils s'opposent à des forces mécaniques élevées. Ce n'est que lorsque le frottement entre les disques d'embrayage dépasse le couple du vilebrequin que la puissance du moteur peut être transmise de manière optimale à la transmission. Avec le temps, les ressorts perdent de leur force ou peuvent même se casser. C'est pourquoi ils doivent être remplacés à temps.
Nous recommandons également de monter des ressorts renforcés en conséquence (disponibles en différents degrés de dureté) dès les mesures de tuning mineures, afin de transmettre la puissance libérée à la route.
Conclusion : qu'il s'agisse de service ou de tuning, il ne faut pas économiser sur les ressorts d'embrayage!
Baugruppen: | Pochettes |
PIAGGIO: | APE C 150 AC1 2T AC 56-66 |
VESPA: | 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 125 VN1-2T 2T AC 54-57, 150 T1 VL1T 2T AC 55, 150 T2 VD1T 2T AC 56, 150 T3 VD2T 2T AC 57-59, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, 150 VB1T 2T AC 57-58, 150 VBA1T 2T AC 58-60, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, 150 VL1-3T 2T AC 54-57, GL 125 ACMA VGL1T 2T AC 56-58, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GS 150 VDTS 2T AC 56-65, GS 150 VS1-5T 2T AC 55-61, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, Hoffmann Königin 125 M24 2T AC 54-55, P 80 / P 80 E V8A1T 2T AC 80-84, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
40
PIAGGIO: | APE C 150 AC1 2T AC 56-66 |
VESPA: | 125 Super VNC1T 2T AC 65-69 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65 125 TS VNL3T 2T AC 75-78 125 VN1-2T 2T AC 54-57 150 T1 VL1T 2T AC 55 150 T2 VD1T 2T AC 56 150 T3 VD2T 2T AC 57-59 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65 150 VB1T 2T AC 57-58 150 VBA1T 2T AC 58-60 150 VBB1-2 2T AC 60-67 150 VL1-3T 2T AC 54-57 GL 125 ACMA VGL1T 2T AC 56-58 GL 125 VLA1T 2T AC 62-64 GS 150 VDTS 2T AC 56-65 GS 150 VS1-5T 2T AC 55-61 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 Hoffmann Königin 125 M24 2T AC 54-55 P 80 / P 80 E V8A1T 2T AC 80-84 P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83 PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12 Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73 Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
Name | SIP |
---|---|
Firma | SIP Scootershop GmbH |
Strasse | Marie-Curie-Str. 4 |
Ort | 86899 Landsberg am Lech |
Land | Deutschland |
info@sip-scootershop.de |