Amortisseur avant noir BGM SC/F1 Sport, longueur 280 mm compatible pour Vespa GTS 250, 300 amortisseur de remplacement

La série d'amortisseurs BGM PRO SC fait partie des composants de suspension les plus raffinés que l'on puisse offrir à son Scooter. La base de ce châssis haut de gamme est constituée d'aluminium à haute résistance (6061) usiné CNC et recouvert d'une couche d'anodisation dure absolument résistante à la corrosion. Les tiges de piston très stables sont usinées de manière extrêmement complexe afin d'obtenir des surfaces parfaites avec des propriétés de glissement idéales. Cela permet d'allier une réponse sensible à une stabilité absolue. Les nombreuses possibilités de réglage offrent un large éventail de possibilités, ce qui permet aux amortisseurs BGM PRO de s'adapter de manière idéale aussi bien aux cyclotouristes qu'aux sportifs. Fermeté sportive ou douceur confortable, tout est possible en quelques clics.

FEATURES

Nous distinguons ici les séries SPORT et COMPETITION.
Les deux ont en commun la même base de haute qualité.

SERIE SPORT
La série SPORT dispose d'une précharge de ressort réglable. Cela permet d'ajuster la suspension à différents poids de conducteur/charges de véhicule. L'amortissement est fixe et offre un bon compromis entre confort et Sport.

L'abréviation F1 signifie ici front = avant avec amortissement fixe.
R1 signifie arrière = avec amortissement fixe.

SERIE COMPETITION
La série COMPETITION dispose, en plus d'une précontrainte de ressort réglable, d'un amortissement entièrement ajustable. Cela permet d'ajuster la suspension à différents poids de conducteur/charges de véhicule. L'amortissement peut être réglé séparément en traction et en compression et répond ainsi aux exigences les plus élevées.

L'abréviation F16 signifie ici front = avant avec amortissement de la compression réglable sur 16 positions.
R12 signifie rear = arrière avec amortissement de la compression réglable sur 12 positions.
Les deux types ont en commun un amortissement en détente réglable sur 44 positions (molette supérieure).

Nous proposons différents kits d'amortisseurs COMPETITION:

SETS F16 COMPETITION
Les kits F16 Compétition contiennent un amortisseur Compétition entièrement réglable sur l'essieu avant et des jambes de force R1 Sport sur l'essieu arrière. Ces kits sont donc plus avantageux que la variante R12.

R12 COMPETITION SETS
Les kits R12 Competition contiennent des amortisseurs Competition entièrement réglables aussi bien sur l'essieu avant que sur l'essieu arrière. Ces kits représentent le niveau de finition haut de gamme et offrent tout ce que le pilote exigeant peut désirer.