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BGM Pro SC SPORT Amortisseurs Sportif- Confortable-Réglable-Avec TÜV- La sportivité alliée...plus

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Amortisseur avant noir BGM SC/F1 Sport, longueur 195/205mm compatible pour amortisseur de remplacement Vespa PK

BGM Pro SC SPORT Amortisseurs
Sportif- Confortable-Réglable-Avec TÜV-

La sportivité alliée à une esthétique exceptionnelle.
Avec amortissement préconfiguré en usine, précharge du ressort (pre-load) réglable en continu.

HARMONIQUE
Le châssis fileté BGM Pro SC SPORT convainc par son réglage de base harmonieux. Conçu pour une conduite sportive sur route, le réglage spécifique prédéfini des amortisseurs et de la raideur des ressorts constitue un équilibre optimal entre sportivité et aptitude à l'usage quotidien.

DIRECT
Le châssis fileté BGM Pro SC SPORT réduit la plongée typique d'un scooter lors du freinage ainsi que les mouvements de roulis autour de l'axe longitudinal lors d'une forte accélération. Il en résulte une directivité inaltérée. Associés à une maniabilité nettement plus sportive, ils font de la conduite une affaire aussi sûre que plaisante.

ABE
Pour un pur plaisir sans remords, les amortisseurs BGM Pro SC SPORT disposent bien entendu d'une homologation KBA et d'un ABE.

avec marque d'homologation KBA / ABE aluminium très résistant, usiné CNC surfaces anodisées dures pour une protection optimale préréglage optimal technique d'amortissement à effet sportif et harmonieux réglage individuel de la hauteur plage de réglage contrôlé par le TÜV composants de haute qualité pour une longue durée de vie tige de piston massive de 13,5 mm possibilité de réglage en continu de la précontrainte du ressort solution complète prête au montage

TECHNIQUE< /b>
Les caractéristiques techniques de la série SPORT ont été héritées de son grand frère, le Kit d'amortisseurs BGM Pro SC COMPETITION. Ainsi, le SPORT dispose de la même tige de piston massive de 13,5mm ainsi que d'un corps en aluminium très solide et résistant à la corrosion.
Celui-ci a en outre été anodisé dur et est livré dans un noir mat très élégant.

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR VESPA PK / PX
Unique en son genre, le réglage de hauteur réservé à la série SPORT pour les modèles Vespa PK et PX. Il permet d'ajuster la hauteur du véhicule sur les deux essieux. Il est ainsi possible d'abaisser l'avant ou de relever l'arrière sans avoir à modifier la précharge des ressorts (pre-load), si importante pour la course négative des ressorts. Comme pour les deux-roues, quelques millimètres suffisent pour avoir un impact significatif sur le comportement routier. Techniquement, cela est possible grâce à des filetages aux extrémités de l'amortisseur. Veuillez tenir compte des marquages pour la largeur de réglage maximale.
Le Kit d'amortisseurs avant pour les modèles PK dispose en outre de deux pièces à visser de longueurs différentes. Ainsi, ce type d'amortisseur peut en outre être utilisé dans deux longueurs de base différentes (195mm ou 205mm).

Conclusion: Amortisseur sportif et confortable avec homologation et prix défiant toute concurrence/Rapport qualité/prix!

Baugruppen: Aide au démarrage

VESPA: 50 N Plurimatic V5P2T, PK 50 S Elestart Automatica VA51T, PK 50 S/Lusso/SS/Elestart V5X1T/V5X2T/V5S1T 2T AC 82-88, PK 50 XL/Rush/XL S/Elestart V5X3T/V5X4T/V5S2T 2T AC 85-90, PK 50 XL2/FL/N/HP/Elestart V5X3T/V5X5T/V5N2T/V5N1T 2T AC 90-92, PK 50 XLS V5S2T 2T AC 82-86, PK 80 S Automatik/Elestart VA81T 2T AC 84-85, PK 80 S/Lusso/Elestart V8X5T 2T AC 82-86, PK 125 ETS/Elestart VMS1T 2T AC 84-85, PK 125 S VMX5T 2T AC 82-86, PK 125 XL/Elestart VMX6T 2T AC 86-90

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PK 50 S/Lusso/SS/Elestart V5X1T/V5X2T/V5S1T 2T AC 82-88
PK 50 XL/Rush/XL S/Elestart V5X3T/V5X4T/V5S2T 2T AC 85-90
PK 50 XL2/FL/N/HP/Elestart V5X3T/V5X5T/V5N2T/V5N1T 2T AC 90-92
PK 50 XLS V5S2T 2T AC 82-86
PK 80 S Automatik/Elestart VA81T 2T AC 84-85
PK 80 S/Lusso/Elestart V8X5T 2T AC 82-86
PK 125 ETS/Elestart VMS1T 2T AC 84-85
PK 125 S VMX5T 2T AC 82-86
PK 125 XL/Elestart VMX6T 2T AC 86-90

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Name BGM

Firma SCOOTER CENTER GmbH

Strasse Kurt-Schumacher-Str. 1

Ort 50129 Bergheim-Glessen

Land Deutschland

E-Mail info@scooter-center.com

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