3116992 Kit cylindre Malossi MHR Testa Rossa 94cc Stud Mount ...

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Kit cylindre Malossi MHR Testa Rossa 94cc Stud Mount Piaggio

Avec le Testa Rossa, MALOSSI lance sur le marché son kit cylindre Big Bore le plus puissant à ce jour. Grâce à un alésage de 52 mm et à l'utilisation d'un vilebrequin de 44 mm de course, le cylindre atteint 94 cm3. Grâce aux 7 canaux de décharge nouvellement développés et au grand échappement en deux parties, ce kit de cylindres, avec les composants correspondants, développe jusqu'à 30 CV à la roue arrière. La culasse fraisée CNC et divisée en deux est un véritable accroche-regard et assure un refroidissement suffisant. Pour ce kit cylindre et le vilebrequin nécessaire, le carter moteur doit bien sûr être forgé et nous recommandons l'utilisation d'un carburateur avec un passage d'au moins 28 mm. Cette version est adaptée aux carters de moteurs Piaggio 50ccm 2 temps normaux, MALOSSI propose également cette version pour ses propres C-ONE / RC-ONE. Le carter moteur MALOSSI, ainsi que le cylindre 94cc Flange Mount Testa Rossa se trouvent bien sûr aussi dans notre boutique.

Données techniques:
- Matériau : aluminium
- Chemin de roulement revêtu de nikasil
- Cylindrée : 94cc
- Diamètre de l'axe du piston : 13mm
- Temps de commande : Échappement : 195,5° / Débordement 130°
- Bord d'écrasement recommandé : 0,45mm
- Alésage : 52mm
- 7 Débordement
- Echappement en 2 parties
- Diamètre de la bride d'échappement : Intérieur : 33,6mm / Extérieur 38,4mm
- Vilebrequin nécessaire : course de 44mm avec une bielle de 90mm
- Contenu de la livraison : Cylindre, culasse, calotte de la chambre de combustion, prise d'eau, Cage à Aiguilles, Kit de vis, 2x Pochette de joints haut moteur 13x17x17, piston, axe de piston, segment de piston, clips de sécurité pour axe de piston, bride d'échappement, 4x Goujon de cylindre M6x102mm avec écrous

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APRILIA: SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03-, SR 50 MY ZD4VF 2T LC, SR50 R Piaggio 2T LC 05-, SR50 Racing Piaggio 2T LC 03-, SR50 Sport Piaggio 2T LC 03-, SR50 Street Piaggio 2T LC

Baugruppen: Instruments supplémentaires

DERBI: Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02-, GP1 Open 50 2T LC

GILERA: Runner 50 CAT C36 2T LC 02-04, Runner 50 DD C14 2T LC 98-01, Runner 50 DT C14 2T LC 98-01, Runner 50 SP C36 2T LC 02-04, Runner 50 SP C46 2T LC 06-12

PIAGGIO: NRG 50 2T LC, NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96, NRG 50 mc2 2T LC -98, NRG 50 mc2 DD 2T LC 99-, NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98, NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98, NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02, NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC, NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04, NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06, NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09, NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96, Quartz 50 NSP1T 2T LC 92-96, Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC, Zip SP 50 ZAPC110 2T LC 96-00

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SR 50 MY ZD4VF 2T LC
SR50 R Piaggio 2T LC 05-
SR50 Racing Piaggio 2T LC 03-
SR50 Sport Piaggio 2T LC 03-
SR50 Street Piaggio 2T LC

DERBI: Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02-
GP1 Open 50 2T LC

GILERA: Runner 50 CAT C36 2T LC 02-04
Runner 50 DD C14 2T LC 98-01
Runner 50 DT C14 2T LC 98-01
Runner 50 SP C36 2T LC 02-04
Runner 50 SP C46 2T LC 06-12

PIAGGIO: NRG 50 2T LC
NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96
NRG 50 mc2 2T LC -98
NRG 50 mc2 DD 2T LC 99-
NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98
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NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC
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NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09
NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96
Quartz 50 NSP1T 2T LC 92-96
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Name MALOSSI

Firma Malossi S.p.A

Strasse Via Roma, 118/I

Ort 40012 Calderara di Reno (Bologna)

Land Italien

E-Mail privacy@malossi.com

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