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Cylindre 50cc 2EXTREME standard Peugeot horizontal convient pour Peugeot Ludix, Jetforce ou...plus

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Cylinder 50cc 2EXTREME OEM-quality compatible for Peugeot Ludix, Jetforce, Speedfight horizontal LC angular scooter replacement

Cylindre 50cc 2EXTREME standard Peugeot horizontal convient pour Peugeot Ludix, Jetforce ou Speedfight 3. Il s'agit d'un cylindre de remplacement de très haute qualité en qualité d'origine. Il existe désormais des cylindres de centaines de marques et de fabricants. Nous avons sélectionné nos cylindres de manière ciblée et avons trouvé un compromis entre une très bonne durabilité et un prix acceptable. Il existe des cylindres moins chers, mais nous ne conseillons pas d'économiser sur le cylindre, car les efforts et les coûts engendrés par une panne et un remplacement du cylindre ne sont pas proportionnels à une économie de 10 ou 15 EUR. Le kit est livré avec tous les éléments nécessaires au montage, comme la pochette de joints, les segments de piston, les clips de piston, etc. Seule la culasse n'est pas fournie, car la culasse d'origine peut encore être utilisée. Si elle est toutefois nécessaire, elle peut être commandée séparément. De plus, ce cylindre correspond exactement aux dimensions du cylindre d'origine en ce qui concerne la puissance, c'est pourquoi il peut être utilisé sans crainte et légalement dans la circulation routière.

Détails techniques:
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- Matériau fonte grise
- Cylindrée : 50ccm
- Alésage : 40mm
- Axe de piston : 12
- Bougie : NGK CR7EB /1 ! CR7EIX
- Livraison : 1x cylindre, 1x piston avec pièces de montage, 1x Pochette de joints moteur
Remarque: Sur les motos horizontales compatibles refroidies par eau avec des moteurs PeuUGEOT, ce cylindre carré a été monté jusqu'à l'année de construction 2013. Sur les modèles plus récents, seul un cylindre rond a été monté. Si vous avez un modèle autour de l'année de construction !1!2&3!- 2013, veuillez d'abord vérifier sur le véhicule si un cylindre carré ou rond est monté.

Si ce cylindre est monté sur un moteur TSDI, veuillez noter que le joint de culasse n'est pas adapté. Pour les moteurs TSDI (à injection), il faut absolument commander un joint de culasse adapté. La différence réside dans le matériau et la forme du joint. Sur les moteurs TSDI, le joint est en caoutchouc et sur les moteurs à carburateur, il est en tôle.

Baugruppen: Instruments supplémentaires

PEUGEOT: JetForce 50 C-Tech 2T LC 03-12, JetForce 50 TSDI 2T LC, Ludix 50 Blaster 2T LC, Ludix 50 Blaster Radical 2T LC, Ludix 2 50 Blaster RS 12 2T LC, Speedfight 3 50 F1 2T LC

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PEUGEOT: JetForce 50 C-Tech 2T LC 03-12
JetForce 50 TSDI 2T LC
Ludix 50 Blaster 2T LC
Ludix 50 Blaster Radical 2T LC
Ludix 2 50 Blaster RS 12 2T LC
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De : Speedy Sur : 3 oct. 2016

Ganz ok

Guter Ersatzzylinder.
Hab den Zylinder in meinem Speedfight verbaut, läuft ohne probleme.

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Hersteller

Hersteller Informationen

Name 2EXTREME

Firma Scooter Deluxe GmbH

Strasse Am Schürmannshütt 30

Ort 47441 Moers

Land Deutschland

E-Mail info@roller.com