Prix dont TVA plus frais de port
Prêt à expédier immédiatement,
délai de livraison env. 1-3 jours ouvrés
Pourquoi le FKM
Le matériau FKM (caoutchouc fluorocarboné) est extrêmement résistant à la chaleur, au frottement et à l'éthanol carburant/
En Allemagne, le supercarburant actuel contient déjà en soi jusqu'à 5% d'éthanol mélangé. Dans d'autres pays, la teneur en éthanol/est encore nettement plus élevée.
Les joints d'étanchéité conventionnels peuvent gonfler ou se ramollir au contact de carburants contenant de l'éthanol. Les joints à lèvres BGM PRO FKM offrent en revanche une protection parfaite.
De plus, par rapport aux joints à lèvres conventionnels (bleus) en NBR, le FKM est deux fois plus résistant à la température, dispose d'une très bonne imperméabilité aux gaz et est en outre très résistant au vieillissement.
POURQUOI
Un moteur équipé de joints à lèvres BGM PRO FKM peut donc fonctionner sans problème avec du carburant E10 (teneur en alcool de 10%).
Le matériau d'étanchéité FKM brun de haute qualité est durablement résistant à l'alcool et convient en outre aux moteurs soumis à de fortes températures et à des régimes élevés.
Les joints d'arbre BGM PRO FKM conviennent donc à tous les moteurs, qu'ils soient d'origine ou tunés pour de hautes performances.
AVANTAGES BGM PRO
Les joints d'arbre BGM PRO offrent une double étanchéité comme caractéristique supplémentaire. Tous les joints spi qui assurent l'étanchéité à l'atmosphère disposent d'une lèvre anti-poussière. Celle-ci est placée avant la lèvre d'étanchéité proprement dite et tient la poussière, la saleté et l'humidité à l'écart. Cela augmente encore la très bonne stabilité.
DISPONIBLE
Les joints d'arbre BGM PRO FKM sont disponibles individuellement ou en kits pour presque tous les moteurs VESPA et Lambrettam.
Baugruppen: | Pneus à flancs blancs |
VESPA: | 125 VM2T, 150 Sprint VLB2T (71-), 125 Faro Basso VM1T 2T AC 51-57, 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 125 VN1-2T 2T AC 54-57, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, 150 VBA1T 2T AC 58-60, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
40
VESPA: | 125 VM2T 150 Sprint VLB2T (71-) 125 Faro Basso VM1T 2T AC 51-57 125 Super VNC1T 2T AC 65-69 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65 125 TS VNL3T 2T AC 75-78 125 VN1-2T 2T AC 54-57 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65 150 VBA1T 2T AC 58-60 150 VBB1-2 2T AC 60-67 GL 125 VLA1T 2T AC 62-64 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
Name | BGM |
---|---|
Firma | SCOOTER CENTER GmbH |
Strasse | Kurt-Schumacher-Str. 1 |
Ort | 50129 Bergheim-Glessen |
Land | Deutschland |
info@scooter-center.com |