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En raison de la norme E2 et d'autres mesures de réduction de la puissance, les gicleurs montés sont souvent trop petits.
En particulier après le montage d'un échappement sport ou d'un cylindre plus grand, une adaptation du gicleur principal est généralement nécessaire et recommandée.
Les carburateurs 4 temps sont très sensibles aux variations de la composition du carburant/air. Pour cette raison, un réglage très précis du carburateur est nécessaire pour garantir un fonctionnement propre du moteur.
Un gicleur de la taille correspondante est livré.
Gicleur principal [M5] - 068
| Baugruppen: | Manettes et kits de mise à niveau |
| UNIVERSAL: | Universal passend, Universal Motorrad, Universal Mofa, Universal ATV, Universal Maxiscoot, Universal Automatik, Universal Vespa und Classic, Universal Sonstiges, Universal Schaltmoped |
70
| UNIVERSAL: | Universal passend Universal Motorrad Universal Mofa Universal ATV Universal Maxiscoot Universal Automatik Universal Vespa und Classic Universal Sonstiges Universal Schaltmoped |
| Name | STANDARD ERSATZ |
|---|---|
| Firma | Scooter Deluxe GmbH |
| Strasse | Am Schürmannshütt 30 |
| Ort | 47441 Moers |
| Land | Deutschland |
| info@roller.com |
