Boitier CDI / allumage NARAKU débridé pour Minarelli AM6
Boîtier CDI ouvert non étranglé de Naraku convenant à tous les véhicules équipés d'un nouveau moteur Minarelli AM6 Euro4 à partir de l'année de construction 2018. Avec ce boîtier CDI, la limitation de régime d'usine est supprimée et offre la base pour d'autres mesures de tuning.
Le montage est possible sans apprentissage ou testeur de moteur. Il suffit de le remplacer par le Boîtier CDI d'origine, et le tour est joué. Ce Boîtier CDI Naraku permet des vitesses de rotation jusqu'à tous les niveaux de tuning.
Convient également pour :
.Vent / HM-Moto:
Baja 50 Minarelli AM6 Euro 4Derapage 50 Minarelli AM6 Euro 4
Fantic:
Enduro Compétition 50 Euro 4Enduro Performance 50 Euro 4Motard Compétition 50 Euro 4Motard Performance 50 Euro 4
Sherco :
Factory SE-R 50 Euro 4Factory SE-RS 50 Euro 4Factory Silver SM-R 50 Euro 4Factory Silver SM-RS 50 Euro 4Factory SM-R 50 Euro 4Factory SM-RS 50 Euro 4
| Baugruppen: |
Livres, magazines et DVD |
| BETA: |
RR Enduro 50 AM6 2T LC (Delta-Box), RR SM 50 AM6 2T LC (Delta-Box) |
| RIEJU: |
MRT 50 SM Europa IV 18- E4 (AM6), MRT 50 Cross Freejump 18- E4 (AM6), MRT 50 SM Freejump 18- E4 (AM6), MRT 50 Pro SM 18- E4 (AM6), MRT 50 Pro Cross 18- E4 (AM6), RS3 50 18- E4 (AM6), RS3 50 Liqui Moly Special Edition 18- E4 (AM6), RS3 50 NKD Naked 18- E4 (AM6), MRT 50 Replica Cross 18- E4 (AM6), MRT 50 Replica SM 18- E4 (AM6) |
Liens supplémentaires vers "Boitier CDI / allumage NARAKU débridé pour Minarelli AM6"
Notre commentaire sur "Boitier CDI / allumage NARAKU débridé pour Minarelli AM6"
70