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Avec ce type original de carburateur de 16 mm, nous créons une alternative aux carburateurs d'origine extrêmement coûteux. Il s'agit d'une réplique de carburateur standard bon marché, livrée complète avec E-Starter. Le carburateur s'adapte généralement à tous les véhicules équipés d'un carburateur avec connecteur ou d'un Manchon d'admission adapté, le carburateur étant enfiché et non vissé. Ce carburateur ne convient donc pas aux compatible avec peugeot, Kymco, Honda ou autres véhicules sur lesquels le carburateur est vissé d'origine sur le collecteur d'admission. Sur les véhicules équipés d'un moteur Minarelli, ce carburateur est plus grand que le carburateur d'origine, c'est pourquoi ce carburateur doit être considéré comme un carburateur de tuning sur ces véhicules. Le carburateur possède un raccord d'essence, de dépression et d'huile.
Caractéristiques techniques:
- Gicleur principal : 80 / Filetage M6
- Aiguille : A12
- Diamètre de raccordement du filtre à air : 37mm (diamètre extérieur)
- Diamètre de raccordement du Manchon d'admission : 24mm (diamètre extérieur)
- Ouverture intérieure côté admission : 18mm
Remarque importante:
Comme il s'agit d'un carburateur "universel", nous vous prions de bien vouloir regarder les photos du carburateur avant de passer commande et de comparer également la fiche du E-Starter. Le carburateur ne possède pas de raccords pour un chauffage du carburateur, comme les carburateurs montés en usine sur les moteurs Minarelli LC. Ici, il suffit de brancher le tuyau d'un raccord à l'autre sur la culasse (pont). Le carburateur est livré avec un réglage de base et doit encore être adapté à chaque véhicule. Le gicleur principal, le gicleur secondaire, le clip d'aiguille, le mélange de ralenti et le gaz de ralenti doivent TOUJOURS être réglés, car chaque moteur fonctionne différemment et a des composants différents. Un carburateur mal réglé peut entraîner des dommages importants au moteur!
Baugruppen: | Soupapes, culbuteurs et petites pièces |
Abmessung: | |
Größe | 16 |
Anschluss AS | 24mm |
Ansch LF außen | 37mm | Anschlüsse: |
AS | Steck |
LF | Steck |
Öl | Ja |
Unterdruck | Ja | Bedüsung: |
Haupdtdüse | 80 |
Nadel | A12 | Lieferumfang: |
Lieferumfang Choke | Ja | Technische Daten: |
Bezeichnung | 16 |
Choke | Elektrisch |
Heizung | Nein |
HD Gewinde | M6 |
Kommt leider mit einer zu Großen Häuptdüse wäre nicht schlecht wenn man sich ein Set dazu bestellt ansonsten alles top schon 200km runter mein Roller beschwert sich nicht.
Guter Solider Vergaser zum sehr guten Preis.
Allerdings sollte man zwingend einen Hauptdüsensatz mitbestellen! Der Vergaser lief bei mir nur mit einer 62 Hauptdüse. Geliefert wird er mit einer 80 Hauptdüse. Selbst mit einer 65 Hauptdüse ist der Roller nicht angesprungen. Richtige Düse und das Teil Läuft Super. Roller Rex 50 2 Takter
LG
Mike
Habe diesen Vergaser in einen RY6 verbaut und gebe im 8/10.
Die Anschlüsse passten alle perfekt 2/2
Die Lieferung war schnell und Einwandfrei 1/1
Beratung dazu war ebenfalls super 1/1
Bei der Bedüsung gibt es 2 Punkte Abzug. Zum Einen läuft der RY6 mit der Verbauten 80er HD derart überfettet dass außer qualm und 5 KM/h nichts zu wollen ist, also dringend gleich ein Abstimmset mitbestellen! (Original in diesem Roller ist HD 62,5 provisorisch läuft er nun auf 70)
Bei der Nebendüse ist unbekannt was verbaut ist und ich musste den Hersteller und hier Anfragen was da verbaut ist. mal schauen was raus kommt.
Bedüsung also 0/2 (arg daneben)
Funktion hingegen 2/2, das Gerät arbeitet einwandfrei und lässt sich nach ein bisschen Einstellung schön fahren
Preis/Leistung 2/2
bin sehr zufrieden mit diesem Shop
sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis
Name | 2EXTREME |
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Firma | Scooter Deluxe GmbH |
Strasse | Am Schürmannshütt 30 |
Ort | 47441 Moers |
Land | Deutschland |
info@roller.com |