Prix dont TVA plus frais de port
Prêt à expédier immédiatement,
délai de livraison env. 1-3 jours ouvrés
Celui qui souhaite monter un solide vilebrequin PK 125 ETS dans son carter moteur V50, Primavera ou ET3 est confronté au problème de l'impossibilité de combiner l'arbre avec le roulement à billes à gorge profonde 6204 normal du côté de l'alternateur.
Le tronc de vilebrequin plus épais en diamètre nécessite un roulement à aiguilles plus petit. Pour pouvoir utiliser ce roulement à aiguilles dans le bloc moteur, il faut une douille de réduction. Ainsi, le roulement côté alternateur (38x25x15mm) des Vespa ETS / peut être utilisé. PX.
Le montage n'est pas difficile, mais doit être effectué dans les règles de l'art. Pour cela, veuillez consulter les instructions sous "downloads".
En plus de la douille proposée ici, vous aurez besoin d'une colle de construction (voir sous "Accessoires") ainsi que du Roulement proprement dit.
Remarque: Un montage incorrect peut entraîner de graves dommages au moteur, un démontage non destructif de la douille intermédiaire n'est normalement pas possible!
| Baugruppen: | Roulements et accessoires de direction |
| VESPA: | PK 125 ETS/Elestart VMS1T 2T AC 84-85 |
| VESPA: | PK 125 ETS/Elestart VMS1T 2T AC 84-85 |
| Name | STANDARD ERSATZ |
|---|---|
| Firma | Scooter Deluxe GmbH |
| Strasse | Am Schürmannshütt 30 |
| Ort | 47441 Moers |
| Land | Deutschland |
| info@roller.com |
