Arbre principal BGM PRO Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK
QUALITÉ D'EUROPE
Fabriqué avec précision par une entreprise spécialisée en Europe. Le matériau de base de haute qualité 14NiCrMo13 a été développé à l'origine pour le secteur aéronautique. Trempé chez Thyssenkrupp, il dispose d'une dureté de surface de 58-60HRC.
BUT D'UTILISATION
L'arbre de transmission BGM PRO répond aux exigences des moteurs fortement mis à l'épreuve. Il est conçu comme un type original de remplacement de l'arbre principal Piaggio. Les dimensions correspondent 1:1 à l'original. Tous les composants de la boîte de vitesses, même ceux d'autres fabricants, sont donc compatibles. Il peut être utilisé aussi bien dans les moteurs de série que dans les moteurs fortement remaniés avec un couple de roue élevé.
Adapté
Adapté à tous les moteurs Smallframe avec boîte de vitesses manuelle. Seuls les moteurs de première série des modèles V5A1T (petite trappe latérale, années 1963-1966) font exception.
L'arbre principal correspond au dernier état de construction des modèles PK. C'est pourquoi il dispose d'un écrou de roue avec un filetage M16. Pour les véhicules V50, PV et ET3 (écrou M14), veuillez donc utiliser un écrou et une rondelle des modèles PK.
Vespa 50 S (V5SA1T, 111891 ?)
Vespa 90 (V9A1T, 286526 ?)
Vespa 125 Primavera (VMA2T, 236477 ?)
Vespa 50 R (V5A1T(R), 938703 ?)
Vespa 50 Special (V5B3T, 564985 ?)
Vespa 125 ET3 (VMB1T, 144679 ?)
Vespa 100 Sport (V9B1T, 27127 ?)
Vespa PK 100 S (V9X1T)
Vespa PK 125 (VMX1T)
Vespa PK 125 S (VMX5T)
Vespa PK 50 (V5X1T)< /p>
Vespa PK 50 S (V5X2T)
Vespa PK 80 S (V8X5T)
Vespa PK 100 S Elestart (V9X1T)
Vespa PK 125 S Elestart (VMX5T)
Vespa PK 50 S Elestart (V5X2T)
Vespa PK 50 SS (V5S1T)
Vespa PK 50 SS Elestart (V5S1T)
Vespa PK 80 S Elestart (V8X5T)
Vespa P 125 ETS (VMS1T)
Vespa P 125 ETS Elestart (VMS1T)
Vespa PK 50 XL (V5X3T)
Vespa PK 50 XL Elestart (V5X3T)
Vespa PK 125 XL (VMX6T)< /p>
Vespa PK 125 XL Elestart (VMX6T)
Vespa 50 Rush (V5X4T)
Vespa 50 Rush Elestart (V5X4T)
Vespa 50 N (V5X5T)
Vespa 125 FL (VMX7T)< /p>
Vespa 50 FL (V5N1T)
Vespa 50 HP (V5N2T)
Conclusion : Base solide pour des configurations moteur fortes et durables
Baugruppen: | Porte-bagages |
VESPA: | 50 R V5A1T, 50 S V5SA1T 2T AC 63-84, 50 Special Elestart V5B2T/V5A3T/V5B4T 2T AC 69-77, 50 Special V5B1T/V5A2T/V5B3T 2T AC 69-83, 125 VMA1T 2T AC 65-67, PK 50 S/Lusso/SS/Elestart V5X1T/V5X2T/V5S1T 2T AC 82-88, PK 50 XL/Rush/XL S/Elestart V5X3T/V5X4T/V5S2T 2T AC 85-90, PK 50 XL2/FL/N/HP/Elestart V5X3T/V5X5T/V5N2T/V5N1T 2T AC 90-92, PK 80 S/Lusso/Elestart V8X5T 2T AC 82-86, PK 125 ETS/Elestart VMS1T 2T AC 84-85, PK 125 S VMX5T 2T AC 82-86, PK 125 XL/Elestart VMX6T 2T AC 86-90, Primavera 125 ET3 VMB1T 2T AC 76-83, Primavera 125 VMA2T 2T AC 67-82, SR 50 V5SS2T 2T AC 71-79, SS 50 V5SS1T 2T AC 65-71, SS 90 V9SS1T 2T AC 65-71 |
VESPA: | 50 R V5A1T 50 S V5SA1T 2T AC 63-84 50 Special Elestart V5B2T/V5A3T/V5B4T 2T AC 69-77 50 Special V5B1T/V5A2T/V5B3T 2T AC 69-83 125 VMA1T 2T AC 65-67 PK 50 S/Lusso/SS/Elestart V5X1T/V5X2T/V5S1T 2T AC 82-88 PK 50 XL/Rush/XL S/Elestart V5X3T/V5X4T/V5S2T 2T AC 85-90 PK 50 XL2/FL/N/HP/Elestart V5X3T/V5X5T/V5N2T/V5N1T 2T AC 90-92 PK 80 S/Lusso/Elestart V8X5T 2T AC 82-86 PK 125 ETS/Elestart VMS1T 2T AC 84-85 PK 125 S VMX5T 2T AC 82-86 PK 125 XL/Elestart VMX6T 2T AC 86-90 Primavera 125 ET3 VMB1T 2T AC 76-83 Primavera 125 VMA2T 2T AC 67-82 SR 50 V5SS2T 2T AC 71-79 SS 50 V5SS1T 2T AC 65-71 SS 90 V9SS1T 2T AC 65-71 |
Name | BGM |
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Firma | SCOOTER CENTER GmbH |
Strasse | Kurt-Schumacher-Str. 1 |
Ort | 50129 Bergheim-Glessen |
Land | Deutschland |
info@scooter-center.com |