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La tôle supérieure dispose d'un emplacement pour un logo hexagonal comme celui utilisé sur les modèles suivants:
Vespa Rally Sprint Sprint Veloce GTR TSDans l'original, la section supérieure de la cascade est déjà pressée en tant que partie du bouclier de jambe. La tôle de réparation, en revanche, est soudée bord à bord dans la carrosserie. Pour cela, il suffit d'enlever au préalable les flancs de tôle latéraux du
La partie inférieure de la tôle destinée à recevoir le klaxon n'est prévue que pour la taille de klaxon italienne de 75mm de diamètre. Ceux-ci existent en courant continu (DC) et en courant alternatif (AC).
CONSEIL : Avant toute mise en peinture, nous recommandons d'assembler une fois le Scooter à l'état brut, ce que l'on appelle un dry-build. Cela permet d'effectuer rapidement et facilement les éventuels travaux d'adaptation nécessaires sans endommager la nouvelle peinture. L'assemblage des pièces fraîchement peintes sera alors deux fois plus agréable!
| Baugruppen: | Vis de carénage, supports et accessoires |
| VESPA: | 200 Rally VSE1T, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 |
| VESPA: | 200 Rally VSE1T 125 TS VNL3T 2T AC 75-78 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 |
| Name | STANDARD ERSATZ |
|---|---|
| Firma | Scooter Deluxe GmbH |
| Strasse | Am Schürmannshütt 30 |
| Ort | 47441 Moers |
| Land | Deutschland |
| info@roller.com |
