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Stator d'allumage original de UNI AUTO "Made in India", adapté à de nombreux modèles Vespa avec allumage par rupteur 6V. Les défauts du Stator d'allumage sont difficiles à contrôler sans outils spéciaux coûteux. Les problèmes d'allumage sont souvent causés par des bobines défectueuses ou des câbles en mauvais état. Avant d'en arriver à une panne complète, il faut remplacer la plaque de base de l'allumage.
Données techniques:
- Matériau : métal
- Nombre de bobines : 3
- Nombre de câbles : 5
- Tension : 6V
- Version : sans batterie
- Contenu de la livraison : 1x Stator d'allumage
Baugruppen: | Accessoires de câbles |
VESPA: | 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, 150 VBA1T 2T AC 58-60, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, GT 125 VNL1T/VNT1T 2T AC 61-65, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
VESPA: | 125 Super VNC1T 2T AC 65-69 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65 125 TS VNL3T 2T AC 75-78 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65 150 VBA1T 2T AC 58-60 150 VBB1-2 2T AC 60-67 GT 125 VNL1T/VNT1T 2T AC 61-65 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74 Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
Name | UNI AUTO |
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Firma | UNI AUTO INTERNATIONAL |
Strasse | 1507/26, Nai Wala, Gali Number 26 |
Ort | 110005 New Delhi |
Land | |
info@roller.com |