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Nous recommandons d'assembler une fois le Scooter à l'état brut avant de le peindre, ce que l'on appelle un dry-build. Cela permet d'effectuer rapidement et facilement les éventuels travaux d'adaptation nécessaires sans endommager la nouvelle peinture. L'assemblage des pièces fraîchement peintes est alors un double plaisir!
TIP: Les capots proposés ici peuvent également être utilisés sur les modèles ultérieurs (avec fermeture intérieure) moyennant de légères modifications. Pour cela, il suffit de pratiquer des petits trous oblongs pour les crochets d'arrêt intérieurs dans la face intérieure du capot (tôle doublée) (pour cela, il est préférable de prendre les mesures d'un capot à fermeture intérieure).
Les butées extérieures peuvent alors être retirées.
(US28222)
| Baugruppen: | Vis de carénage, supports et accessoires |
| VESPA: | P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 |
| VESPA: | P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83 P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83 P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84 P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84 PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 |
| Name | STANDARD ERSATZ |
|---|---|
| Firma | Scooter Deluxe GmbH |
| Strasse | Am Schürmannshütt 30 |
| Ort | 47441 Moers |
| Land | Deutschland |
| info@roller.com |
