13791 Roulements de vilbrequin ARTEK K1 Racing

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Roulements de vilbrequin ARTEK K1 Racing - Minarelli AM

Dans les Roulements de vilbrequin ARTEK, des roulements de haute qualité de SKF et des Joint spi de Corteco sont utilisés. Les roulements SKF sont fabriqués avec la tolérance de roulement C4 nécessaire et résistent à des vitesses de rotation allant jusqu'à environ 20 000 tr/min. La variante décrite ici possède une cage en plastique polymère dont l'élasticité est plus élevée et qui fonctionne plus froidement et plus facilement grâce à un frottement propre réduit. Cependant, ce type de Roulement est plus sensible aux moteurs mal réglés, la cage en plastique polymère ne doit pas être exposée en permanence à des températures supérieures à 120°C.
Pour cette raison, les Roulements ne doivent pas être montés dans des moteurs équipés d'un catalyseur.
Attention : toujours monter le côté semi-ouvert du Roulement vers le vilebrequin.

APRILIA: MX 50 AM6 2T LC, RS 50 AM5 2T LC 93-98, RS 50 AM6 2T LC 98-05, RX 50 AM6 2T LC 99-05, Tuono 50 AM6 2T LC

Baugruppen: Roulements (séparés)

BETA: RR 50 ALU AM6 2T LC

CH-MOTO: WSM SM Racing 50 AM6 2T LC, WXE Enduro Racing 50 AM6 2T LC

CPI: SM Supermoto 50 2T LC, SX Supercross 50 2T LC

FANTIC MOTOR: Caballero SM 50 AM6 2T LC, Regolarita Casa 50 AM6 2T LC

GENERIC: Trigger SM 50 AM6 2T LC, X-Enduro 50 AM6 2T LC

HM-MOTO: CRE 50 Enduro AM6 2T LC 06-, CRE 50 Supermoto AM6 2T LC 06-

MBK: X-Limit Enduro 50 2T LC -03 (Gitterrohr), X-Limit SM 50 2T LC -03 (Gitterrohr), X-Power 50 2T LC -03, X-Power 50 2T LC 03-

MOTORHISPANIA: Furia 50 AM6 2T LC 97-99, RX 50 Racing 50 AM6 2T LC, RYZ 50 SM AM6 2T LC 04-07

PEUGEOT: XP6 Enduro 50 AM6 2T LC, XPS Enduro 50 AM6 2T LC, XR6 50 AM6 2T LC

RIEJU: MRX Enduro 50 AM6 2T LC, RR Enduro 50 AM6 2T LC, RS-1 Evolution 50 AM6 2T LC, RS2 Matrix 50 AM6 2T LC, SMX SM 50 2T LC AM6, Spike X 50 AM6 2T LC

YAMAHA: DT 50 R SM 2T LC 03-06 (Delta-Box), DT 50 R SM 2T LC 95-03 (Gitterrohr), TZR 50 2T LC -03, TZR 50 2T LC 03-06

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APRILIA: MX 50 AM6 2T LC
RS 50 AM5 2T LC 93-98
RS 50 AM6 2T LC 98-05
RX 50 AM6 2T LC 99-05
Tuono 50 AM6 2T LC

BETA: RR 50 ALU AM6 2T LC

CH-MOTO: WSM SM Racing 50 AM6 2T LC
WXE Enduro Racing 50 AM6 2T LC

CPI: SM Supermoto 50 2T LC
SX Supercross 50 2T LC

FANTIC MOTOR: Caballero SM 50 AM6 2T LC
Regolarita Casa 50 AM6 2T LC

GENERIC: Trigger SM 50 AM6 2T LC
X-Enduro 50 AM6 2T LC

HM-MOTO: CRE 50 Enduro AM6 2T LC 06-
CRE 50 Supermoto AM6 2T LC 06-

MBK: X-Limit Enduro 50 2T LC -03 (Gitterrohr)
X-Limit SM 50 2T LC -03 (Gitterrohr)
X-Power 50 2T LC -03
X-Power 50 2T LC 03-

MOTORHISPANIA: Furia 50 AM6 2T LC 97-99
RX 50 Racing 50 AM6 2T LC
RYZ 50 SM AM6 2T LC 04-07

PEUGEOT: XP6 Enduro 50 AM6 2T LC
XPS Enduro 50 AM6 2T LC
XR6 50 AM6 2T LC

RIEJU: MRX Enduro 50 AM6 2T LC
RR Enduro 50 AM6 2T LC
RS-1 Evolution 50 AM6 2T LC
RS2 Matrix 50 AM6 2T LC
SMX SM 50 2T LC AM6
Spike X 50 AM6 2T LC

YAMAHA: DT 50 R SM 2T LC 03-06 (Delta-Box)
DT 50 R SM 2T LC 95-03 (Gitterrohr)
TZR 50 2T LC -03
TZR 50 2T LC 03-06

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Hersteller

Hersteller Informationen

Name ARTEK

Firma P2R Proconcept 2 Roues

Strasse 27 rue Jan Palach

Ort 44220 Couëron

Land Frankreich

E-Mail contact@p2r-net.com

Roulements de vilbrequin ARTEK K1 Racing - Minarelli AM

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