Roue primaire BGM 16 dents, compatible pour Vespa V50 (4 vitesses), PK50 S, translation d'engrenage de remplacement XL
Tout le monde connaît le problème, le rapport de transmission original est tout simplement trop court pour les cylindres de tuning. Le cylindre tourne à vide ou la puissance n'est pas correctement convertie en vitesse.
La roue primaire bgm PRO permet de remédier rapidement à ce problème. Sans avoir à fendre le moteur. Même le panier d'embrayage n'a pas besoin d'être démonté pour remplacer le pignon d'origine (15 dents) de tous les V50 à 4 vitesses jusqu'aux PK50 XL1 par la version à seize dents de bgm.
Complément idéal pour tous les kits cylindres de 75 cm3. La vitesse augmente d'environ 10 km/h et le moteur n'est pas trop sollicité par la réduction du régime.
Les pignons de boîte de vitesses bgm sont trempés à 58 HRC et correspondent ainsi à la qualité de l'équipement d'origine Piaggio.
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