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Dès qu'un moteur a parcouru quelques 10 000 km, qu'il n'a pas bougé depuis longtemps, qu'il a été réglé ou qu'il coule excessivement, il doit être soumis à une révision approfondie. Les roulements, les joints, les joints spi, le croisillon et le kit primaire sont alors remplacés.
Chaque composant du moteur est amélioré. Sauf les joints d'étanchéité. C'est pourquoi SIP fait produire les Pochettes de joints SIP PREMIUM par une société d'étanchéité italienne renommée et remplace tous les joints en papier par des joints en fibres d'aramide. Ce matériau est un mélange de fibres cellulosiques et synthétiques qui permet une étanchéité très efficace. Ce n'est pas pour rien que de tels joints sont utilisés dans les moteurs modernes.
Les pochettes de joints contiennent des joints pour plusieurs types de moteurs et couvrent donc un plus grand groupe de modèles, par ex. avec /sans lubrification séparée, 50cc et 125cc, etc.
| Baugruppen: | Accessoires et petites pièces de capot moteur |
| VESPA: | 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
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| VESPA: | 125 Super VNC1T 2T AC 65-69 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65 125 TS VNL3T 2T AC 75-78 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65 150 VBB1-2 2T AC 60-67 GL 125 VLA1T 2T AC 62-64 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74 Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
| Name | SIP |
|---|---|
| Firma | SIP Scootershop GmbH |
| Strasse | Marie-Curie-Str. 4 |
| Ort | 86899 Landsberg am Lech |
| Land | Deutschland |
| info@sip-scootershop.de |
