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La dernière génération de kit de surboisage MHR TEAM porte le nom de "La Furia Rossa/ aluminium". Aluminium"!
Le label MHR [Malossi Hyper Racing] est attribué par Malossi exclusivement à des produits de compétition absolue et à une technique de course impitoyablement adaptée au set-up Malossi pour les scooters de compétition "MALOSSI TEAM" des séries de course italiennes.
Lors du développement, l'accent a été mis cette fois-ci sur le Poulie. Celui-ci est désormais fabriqué en aluminium fraisé CNC et est doté de nombreux petits trous. Le refroidissement ainsi amélioré réduit énormément la perte de puissance en cas d'augmentation de la durée d'utilisation.
Le variateur dispose d'un diamètre plus grand qui, en combinaison avec une courroie trapézoïdale Overrange et le convertisseur Overrange correspondant, permet une plage de réglage nettement plus grande et donc une vitesse finale plus importante. Les chemins de roulement à rouleaux spécialement calculés pour les moteurs puissants assurent une transmission optimale de la puissance moteur disponible et donc des valeurs d'accélération exemplaires. Le processus de changement de vitesse s'effectue grâce aux galets de variateur 19x15,5mm avec un fonctionnement très silencieux et une usure minimale.
La livraison comprend un ressort de poussée et 2 jeux de galets de variateur 19x15,5mm avec respectivement 3,5g et 3,8g pour un réglage optimal. Le variateur ne doit être utilisé qu'en combinaison avec des courroies et des poulies Overrange afin de pouvoir exploiter pleinement ses capacités. Les moteurs Piaggio les plus récents sont déjà équipés en usine d'une poulie de 134 mm de diamètre. Il ne faut pas s'attendre à une perte de vitesse importante si l'on continue à utiliser le convertisseur d'origine de 134mm.
En combinaison avec un convertisseur d'origine plus petit [année de construction plus ancienne], le variateur est également utilisable. Cependant, l'augmentation de la vitesse due à l'effet overrange ne peut pas être pleinement exploitée. Par sécurité, mesure le diamètre de ton convertisseur d'origine si tu n'utilises que le variateur. Un effet de performance à 100% ne sera obtenu qu'en utilisant tous les composants Overrange de Malossi. Ceux-ci étant adaptés les uns aux autres jusque dans les moindres détails. Dans l'ensemble, l'un des meilleurs variateurs pour tous ceux qui veulent le savoir!
.Baugruppen: | Horloges |
PIAGGIO: | Zip 2 50 Cat 2T AC, Zip 2 50 LBMC25E 2T AC 10-, Zip 2 50 ZAPC250 2T AC 00-09, Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC, Zip Base 50 2T AC 99-, Zip SP 50 ZAPC110 2T LC 96-00, Zip SSL 25 2T AC 99- |
VESPA: | ET2 50 C160 2T AC 97-00, ET2 50 C381 2T AC 00-04, ET2 50ie C120 2T AC 99-04, LX 50 2T C381 2T AC 05-13, LXV 50 C381 2T AC 06-13, S 50 2T C381 2T AC 07-12 |
40
PIAGGIO: | Zip 2 50 Cat 2T AC Zip 2 50 LBMC25E 2T AC 10- Zip 2 50 ZAPC250 2T AC 00-09 Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC Zip Base 50 2T AC 99- Zip SP 50 ZAPC110 2T LC 96-00 Zip SSL 25 2T AC 99- |
VESPA: | ET2 50 C160 2T AC 97-00 ET2 50 C381 2T AC 00-04 ET2 50ie C120 2T AC 99-04 LX 50 2T C381 2T AC 05-13 LXV 50 C381 2T AC 06-13 S 50 2T C381 2T AC 07-12 |
Name | MALOSSI |
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Firma | Malossi S.p.A |
Strasse | Via Roma, 118/I |
Ort | 40012 Calderara di Reno (Bologna) |
Land | Italien |
privacy@malossi.com |