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Nous avons des leviers de robinet d'essence pour tous les modèles Vespa. Ils se distinguent par leur longueur et la forme de leur tête. Les anciens modèles ont une tête de levier standard en aluminium, les plus récents en plastique. En outre, il en existe avec des têtes en acier inoxydable poli ou, pour les modèles plus récents, avec des têtes en aluminium. La longueur indiquée se réfère à la longueur de la tige jusqu'au bord inférieur de la tête. Il est possible d'interchanger tous les leviers de même longueur ou de longueur supérieure sur les modèles.
Note : si un réservoir ou un robinet d'essence différent de la série est monté, le levier standard peut être trop long ou trop court. Il suffit alors de commander le levier correspondant d'un autre modèle.
Conclusion : La cerise sur le gâteau d'une restauration ou d'une transformation customisée.
Baugruppen: | Filtres à carburant |
VESPA: | 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 150 VB1T 2T AC 57-58, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, GL 150 VGLA1T/VGLB1T 2T AC 59-62, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
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VESPA: | 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65 150 VB1T 2T AC 57-58 150 VBB1-2 2T AC 60-67 GL 150 VGLA1T/VGLB1T 2T AC 59-62 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73 Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
Name | SIP |
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Firma | SIP Scootershop GmbH |
Strasse | Marie-Curie-Str. 4 |
Ort | 86899 Landsberg am Lech |
Land | Deutschland |
info@sip-scootershop.de |