Kit de débrayage Eco 2EXTREME compatible pour Derbi Senda
Démultiplication partielle pour les modèles D50B0 EURO4. Il s'agit d'une variante économique permettant de libérer un peu plus de puissance moteur tout en augmentant légèrement la vitesse finale grâce à la modification de la démultiplication. Ce kit permet de lever partiellement les restrictions de puissance.
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Le blocage du régime à 8000U/min reste en place.Sans correction du point d'allumageRéduction partielle de la température des gaz d'échappement
Pour réduire correctement la température des gaz d'échappement sur les modèles EURO4 et optimiser les performances du moteur, nous recommandons le kit de réduction des émissions Premium, y compris l'ECU Performance, ou le montage ultérieur d'un ECU ouvert.
Le kit ECO proposé ici permet un débridage partiel du moteur, il n'élimine donc pas complètement toutes les caractéristiques négatives du moteur EURO4. Ce kit est un moyen économique de débrider le moteur.
En outre, nous recommandons de remplacer la bougie d'allumage par une NGK BR10ES.
.Convient pour Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT EURO4 à partir de l'année de construction 2018.
Inclus dans le kit comme illustré:
- Coupe ouverte en acier (noir mat) avec joint
.- Gicleur principal DellORTO (90, M6)
- Pignon 13 dents
APRILIA: |
RX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKA0, SX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKB01, RX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKA01, SX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKB03 |
Baugruppen: |
Câbles de compte-tours |
DERBI: |
Senda 50 SM Limited 18- E4 (D50B) ZDPKKB04, Senda 50 R X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKA00, Senda 50 SM Racing 18- E4 (D50B) ZDPKKB02, Senda 50 SM X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKB00 |
GILERA: |
RCR 50 18- E4 (D50B) ZAPKKA00, SMT 50 18- E4 (D50B) ZDPKKB00 |
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