Kit de débrayage CDI / collecteur chromé 2EXTREME compatible pour Derbi
Kit complet pour le débridage des motos Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR et SMT version EURO4 à partir de l'année de construction 2018.
Version avec collecteur en acier chromé et ECU réglable (régime) / BLOC CDI. Cet ECU / CDI n'est pas reconnu par le testeur Piaggio / et le témoin de contrôle du moteur s'allume. Toutefois, cela n'a aucune influence technique sur la fonctionnalité du moteur.
Le kit comprend :
- Un ECU réglable / CDI, la limitation de régime d'usine peut être réglée en continu / supprimée
.- Coupleur ouvert en acier, chromé
.- Boulons, écrous
.- Kit gicleur Dellorto comprenant gicleur principal (90, M6), gicleur de ralenti (M4), tube de mélange
- Bougie NGK BR10ES
- Pignon 14 dents
- Joint d'échappement
.- Collier de serrage pour soufflet d'aspiration
| APRILIA: |
RX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKA0, SX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKB01, RX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKA01, SX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKB03 |
| Baugruppen: |
Câbles de compte-tours |
| DERBI: |
Senda 50 SM Limited 18- E4 (D50B) ZDPKKB04, Senda 50 R X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKA00, Senda 50 SM Racing 18- E4 (D50B) ZDPKKB02, Senda 50 SM X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKB00 |
| GILERA: |
RCR 50 18- E4 (D50B) ZAPKKA00, SMT 50 18- E4 (D50B) ZDPKKB00 |
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