Prix dont TVA plus frais de port
Prêt à expédier immédiatement,
délai de livraison env. 1-3 jours ouvrés
BGM Pro propose deux séries d'amortisseurs de haute qualité dans son programme de livraison : la ligne Sport et la ligne Compétition. Les deux ont en commun une finition parfaite, des matériaux de haute qualité ainsi qu'une homologation au moyen d'un ABE. Malgré leur grande capacité de charge, les amortisseurs sont très légers, car ils sont fabriqués en aluminium CNC très résistant et disposent d'une protection de surface supérieure en aloxal dur.
Les amortisseurs avant sont 15 mm plus courts que les jambes de suspension de série et abaissent ainsi l'avant du véhicule. Cela profite à la fois à la stabilité de conduite, à la vitesse maximale et, surtout, à l'esthétique. De plus, l'angle d'oscillation est réduit, ce qui améliore la réponse de l'amortisseur. La chasse plus importante qui en résulte stabilise le comportement routier à des vitesses plus élevées.
BGM PRO SC Competition
Châssis de course à base de gaz avec de superbes qualités au quotidien. Entièrement réglable en précontrainte de ressort (en continu) et en détente (12/16fois).
Avec réservoir de compensation séparé pour le réservoir de gaz, donc thermiquement extrêmement stable, même en cas d'utilisation dure en course. La plage de réglage va de confortable à très ferme et s'adapte ainsi à chaque pilote et type de conduite.
BGM PRO SC Sport
Basé sur le châssis Competition, mais sans réservoir d'équilibrage séparé et taux d'amortissement fixe. Idéal pour une utilisation quotidienne sportive, même avec des moteurs puissants.
Réglage de base très harmonieux avec un équilibre optimal entre la sportivité et l'aptitude à l'utilisation quotidienne. Par rapport au châssis Competition, il est réglable en hauteur en continu. Il est ainsi possible d'ajuster la hauteur du véhicule sur les deux essieux. Il est ainsi possible d'abaisser l'avant ou de relever l'arrière sans devoir modifier la précharge des ressorts (pre-load), si importante pour le débattement négatif. L'amortisseur avant peut être réglé en continu entre 240mm et 220mm de hauteur.
Incl. certificat d'homologation et instructions de réglage.
Remarque : les véhicules à partir de la BJ 2000 nécessitent une entretoise d'au moins 48mm de long sur l'amortisseur arrière (voir accessoires).
Baugruppen: | Aide au démarrage |
VESPA: | PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-), P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96, PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01, T5/T5 Classic Elestart 125 VNX5T 2T AC 85-95 |
VESPA: | PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-) P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83 P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83 P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84 P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84 PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96 PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14 PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97 PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01 PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 T5/T5 Classic Elestart 125 VNX5T 2T AC 85-95 |
Name | BGM |
---|---|
Firma | SCOOTER CENTER GmbH |
Strasse | Kurt-Schumacher-Str. 1 |
Ort | 50129 Bergheim-Glessen |
Land | Deutschland |
info@scooter-center.com |