Kit cylindre Big-Bore de haute qualité de NARAKU pour moteurs 4 temps Kymco 125/150ccm refroidis par eau. Avec un alésage de cylindre de 62mm, ce kit atteint une cylindrée de 175ccm.
Ce cylindre offre à tous les pilotes Kymco la possibilité de rivaliser avec leurs collègues des scooters italiens. Le gain de cylindrée se ressent nettement dans le couple du moteur. Car rien ne remplace la cylindrée, si ce n'est une cylindrée encore plus grande.
Ce cylindre est fabriqué en aluminium ainsi qu'avec une chemise de cylindre en Nicasil et présente une bien meilleure dissipation thermique qu'un cylindre en fonte grise. Ce cylindre est donc moins sensible à l'usure et au blocage du piston à haute température.
La livraison comprend le cylindre, le piston, le jeu de segments de piston avec segments racleurs d'huile, l'axe de piston, la pochette de joints et les circlips pour l'axe de piston. Seule la culasse n'est pas fournie, car la culasse d'origine125cc est généralement réutilisée.
Remarque:
Pour pouvoir monter le cylindre, le carter doit être forgé au niveau de la base du cylindre, le diamètre du piston étant plus grand que celui du cylindre d'origine.
Baugruppen: | Instruments supplémentaires |
KYMCO: | Grand Dink 125 E3 SH25DG 4T LC, Grand Dink 125 SH25DA/SH25DB 4T LC, Grand Dink 125i SP25AA 4T LC, Grand Dink 125S SH25DH 4T LC, Yager GT 125 SH25EA E3 4T LC |
KYMCO: | Grand Dink 125 E3 SH25DG 4T LC Grand Dink 125 SH25DA/SH25DB 4T LC Grand Dink 125i SP25AA 4T LC Grand Dink 125S SH25DH 4T LC Yager GT 125 SH25EA E3 4T LC |
Name | NARAKU |
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Firma | Racing Planet Vertrieb GmbH |
Strasse | Löbstedter Str. 50 |
Ort | 07749 Jena |
Land | Deutschland |
service@racing-planet.de |