40261320 Gicleur principal SI SIP PERFORMANCE 132 SI 20.15-17...

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L'entreprise bavaroise vend des produits de tous les domaines du monde du scooter sous la marque Scooter Innovation Parts (SIP). Les produits comprennent des accessoires, des pièces spéciales, notamment de la gamme classique, ainsi que des pièces d'usure et des pièces de rechange. SIP est synonyme de qualité et ses produits comblent souvent des lacunes dans des produits qui ne sont pas disponibles auprès d'autres fabricants.

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Gicleur principal SI SIP PERFORMANCE 132 SI 20.15-17 A-D/20.20 -26.2

Dans le carburateur SI, le gicleur principal se trouve dans le porte-gicleur, sous le tube de mélange et le gicleur principal de correction d'air. Il est chargé de fournir une quantité adéquate d'essence pour le prémélange. Pour toute mesure de tuning, même minime, les gicleurs principaux doivent être augmentés, car ils agissent principalement sur la plage de régime moyenne et supérieure. Leur action est très étroitement liée aux autres parties de la ligne de gicleurs SI moyenne et, pour une harmonisation complète, tous les composants impliqués doivent être adaptés en conséquence.
DELL`ORTO ont été de plus en plus souvent incapables de fournir des tailles de gicleurs importantes pendant des périodes prolongées. Les buses de reproduction imprécises du marché des accessoires ne sont pas une alternative pour nous. C'est pourquoi nous faisons désormais produire par KOSO nos propres buses avec le marquage SIP.
Alors que les buses DELL'ORTO peuvent varier de +3!- 0,05 mm dans une taille, l'écart maximal prescrit pour les buses SIP est de +1/- 0,005 mm.
Quiconque a déjà réglé un carburateur et n'a pas pu se fier aux tailles imprimées sait de quoi nous parlons. Là où il est écrit 105 par exemple, il doit y avoir 105 dedans ! Sinon, on perd l'envie de s'accorder.
La taille des buses augmente par paliers de un, deux et trois. Les buses deviennent ainsi de plus en plus grosses. Il suffit d'ajouter la taille correspondante à la référence 4026. Les buses à partir de 142 sont également produites sous le logo SIP PERFORMANCE, car DELL`ORTO ne peut fournir que des buses jusqu'à 140. Les kits de gicleurs SI 105-128 et 130-140 contiennent respectivement 5 et 10 gicleurs et constituent un programme de base idéal pour chaque tuner.
Conclusion : la meilleure qualité, très précise, un rapport qualité-prix parfait et enfin à nouveau livrable régulièrement.

MOTOVESPA: 125 N VT 2T AC, 125 S VTT 2T AC, 150 GS 04C 2T AC, 150 Sprint 04C 2T AC, 160 GT 09C 2T AC , 150 S VTT 2T AC, 150 S V13502C 2T AC

Baugruppen: Manettes et kits de mise à niveau

LML: 125 2T AC, Bella 125 2T AC, Bella 150 2T AC, Belladonna 125 2T AC, Belladonna 150 RV 2T AC, DLX Deluxe 125 2T AC, DLX Deluxe 150 2T AC, Star 125 2T AC, Star 150 2T AC, Stella 125 2T AC, Stella 150 2T AC, Via Toscana 125 2T AC, Via Toscana 150 2T AC

VESPA: PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-), PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97, PX125 E VNX1T 2T AC 81-83, Cosa 2 200 VDR1M, PX 100 E (Indien) VIX1T, 150 Sprint VLB2T (71-), 160 GS VSB1T, 180 Super Sport SS VSC1T, 200 Rally VSE1T, 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, 150 VBA1T 2T AC 58-60, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91, COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90, COSA 1 200 VSR1T 2T AC 88-91, COSA 2 125 VNR2T 2T AC 91-95, COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95, COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GT 125 VNL1T/VNT1T 2T AC 61-65, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, P 80 / P 80 E V8A1T 2T AC 80-84, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96, PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14, PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79, T5/T5 Classic Elestart 125 VNX5T 2T AC 85-95

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200 Rally VSE1T
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COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95
COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96
GL 125 VLA1T 2T AC 62-64
GT 125 VNL1T/VNT1T 2T AC 61-65
GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78
P 80 / P 80 E V8A1T 2T AC 80-84
P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83
P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83
P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84
P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84
PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96
PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14
PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12
PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97
PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01
PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01
Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73
Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74
Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79
Super 150 VBC1T 2T AC 65-79
T5/T5 Classic Elestart 125 VNX5T 2T AC 85-95

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Name SIP

Firma SIP Scootershop GmbH

Strasse Marie-Curie-Str. 4

Ort 86899 Landsberg am Lech

Land Deutschland

E-Mail info@sip-scootershop.de

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