Gicleur principal Carburateur original (4mm) 36

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Gicleur principal Carburateur original (4mm) 36

Les gicleurs principaux sont nécessaires pour régler le carburateur. Le mélange air-essence doit être parfaitement adapté (Lambda 1 - 14,7 parties d'air pour 1 partie de carburant) pour que le Scooter fonctionne et fournisse sa puissance. Si le gicleur principal est trop petit, la part d'air est trop importante, le risque de coincement du piston est grand, car le mélange s'appauvrit. Si le gicleur principal est trop grand, le mélange est trop riche et le Scooter bégaie en roulant. On peut aussi reconnaître un mauvais gicleur principal à l'image de la bougie d'allumage. Si la bougie est blanche, on conduit un mélange trop pauvre et on devrait utiliser un gicleur principal plus grand. Si la bougie est noire, le mélange est trop riche, il faut alors utiliser un gicleur principal plus petit. Le bon mélange est obtenu lorsque la bougie est brune. Ce gicleur principal convient à la plupart des carburateurs de série. Vérifie que ton gicleur de série mesure également 4 mm. Le gicleur peut également être utilisé comme gicleur secondaire pour PHVA et PHBN.
Remarque importante:

KAK est notre marque maison. En fonction de la disponibilité de nos fournisseurs, vous recevrez ici un produit de 2EXTREME et d'autres marques d'équipement d'origine. KAK en soi n'a pas de production propre.

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Firma Scooter Deluxe GmbH

Strasse Am Schürmannshütt 30

Ort 47441 Moers

Land Deutschland

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