BGM8085SKT Disque d'embrayage Sport 4 pièces BGM Aluminium t...

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BGM PRO Superstrong plaquettes d'embrayage type CR Convient pour embrayage BGM Superstrong...plus

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Disque d'embrayage Sport 4 pièces BGM Aluminium type Honda CR80 pour panier d'embrayage BGM PRO Superstrong CR 2.0 Ultralube, LTH, MMW Embrayage Hartz 110mm

BGM PRO Superstrong plaquettes d'embrayage type CR
Convient pour embrayage BGM Superstrong type CR pour Vespa Largeframe (PX/Cosa/T5, Rally etc.)
Ce set de plaquettes CR contient:

3x disques d'embrayage double face
1x disque d'embrayage double face
Il est donc adapté à tous les embrayages Vespa Largeframe Superstrong de type CR.

Remarque : Pour les embrayages Lambretta LTH Liedolsheim et Vespa Smallframe MMW Hartz, il faut un autre disque d'embrayage plein (BGM8085S). Si nécessaire, commander ce disque séparément ou commander 4x le disque simple (BGM8085S).

FEATURES
Le type de garniture d'embrayage CR est très différent des garnitures d'embrayage conventionnelles VESPA.
D'origine dans les embrayages des Honda CR80/VFR400, elles offrent les avantages suivants par rapport aux plaquettes Piaggio Cosa de série:

rayon efficace plus grand

Poids réduit

Languettes plus larges<&p>
Matériau de support : aluminium

Matériau de revêtement très résistant< /p>
Echange 1:1 avec les plaquettes de série (sans modifications)

Les avantages sont un embrayage plus léger qui se sépare plus rapidement et qui est extrêmement résistant.
Malgré une surface de plaquette prétendument plus petite, l'embrayage avec le type de plaquette CR peut transmettre plus de couple avec la même force de ressort.
Pour cela, seul le rayon efficace est déterminant, et non la taille de la surface de friction en tant que telle (celle-ci n'est pertinente que pour l'usure).

Grâce au matériau de la garniture extrêmement résistant, les garnitures CR peuvent également être utilisées au quotidien dans des moteurs très puissants. Les pattes d'embrayage plus hautes que celles des plaquettes d'origine constituent ici un grand avantage.

Un jeu de plaquettes CR permet déjà un embrayage à séparation propre et libre avec une course de levier très faible. De plus, le matériau de la garniture permet des changements de vitesses très simples et sûrs à des vitesses élevées.
RECOMMANDATION
Nous recommandons, même pour les moteurs à hautes performances, une huile de transmission faiblement alliée des classes API GL3/GL4, afin d'éviter tout patinage de l'embrayage, même en cas de sollicitations extrêmes. Cela vaut également pour nos embrayages BGM Superstrong/Superstrong CR. L'ancienne spécification d'huile moteur SAE30 correspond à la spécification d'huile de transmission actuelle SAE 85W/90.

(US)

Baugruppen: Levier d'embrayage

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Name BGM

Firma SCOOTER CENTER GmbH

Strasse Kurt-Schumacher-Str. 1

Ort 50129 Bergheim-Glessen

Land Deutschland

E-Mail info@scooter-center.com

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