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Le SIP Performance Sparewheel a été développé à la demande de clients qui voyagent souvent à deux et qui ne veulent pas renoncer à la roue de secours. Le pot d'échappement est particulièrement apprécié dans le milieu italien, car l'amortisseur se cache joliment sous la roue de secours. Ainsi, il s'harmonise bien visuellement avec les voitures anciennes et le Signore Carabinieri ne le remarque pas non plus immédiatement.
Conclusion : variante visuellement discrète avec une bonne performance convaincante.
Baugruppen: | Vases d'expansion |
LML: | DLX Deluxe 125 2T AC |
VESPA: | 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91, COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90, GL 125 ACMA VGL1T 2T AC 56-58, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, P 80 / P 80 E V8A1T 2T AC 80-84, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 |
40
LML: | DLX Deluxe 125 2T AC |
VESPA: | 125 TS VNL3T 2T AC 75-78 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65 COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91 COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90 GL 125 ACMA VGL1T 2T AC 56-58 GL 125 VLA1T 2T AC 62-64 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 P 80 / P 80 E V8A1T 2T AC 80-84 P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83 P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83 P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84 Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 |
Name | SIP |
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Firma | SIP Scootershop GmbH |
Strasse | Marie-Curie-Str. 4 |
Ort | 86899 Landsberg am Lech |
Land | Deutschland |
info@sip-scootershop.de |