Système d'échappement SIP Performance 2.0 Clear compatible pour Vespa 200 Rally, P200E, PX 200
Le RZ a dominé pendant des années le marché des tiges. Les Échappements italiens ne sont pas vraiment des concurrents, l'anglais n'avait que celui-ci. Nous avons maintenant changé cela. Après que le SIP Performance 2.0 a gagné sa place parmi les échappements gauches les plus puissants, Jim Lomas nous le présente maintenant en tant que Righthand.
Le corps du SIP Performance 2.0 a été repensé. Il est devenu beaucoup plus volumineux. Néanmoins, la béquille principale et les pneus larges restent adaptés. Le pot d'échappement est en acier inoxydable et en acier normal, peint en clair et fabriqué à la main par JL Exhausts. Le collecteur est suspendu des deux côtés par des ressorts. Le support sur la traverse résiste parfaitement aux vibrations de l'amortisseur. Le pot d'échappement peut être utilisé avec des cylindres standard, des moteurs Roadster ou Bottom-end tunés. On obtient ainsi, selon le moteur, entre 18 et 32 CV et 110-150 km/h. Le pot d'échappement est disponible sans ou avec le silencieux vissable en carbone. Tous les autres silencieux SIP ou même le silencieux S&S s'adaptent également au pot d'échappement. Sur ces modèles, il faut toutefois tourner le logo gravé au laser vers l'arrière pour qu'il ne soit pas à l'envers. C'est une petite imperfection qui se remarque à peine. Le couple de l'échappement est très élevé et il n'y a pas de baisse de puissance à aucun rapport. Par rapport à un Newline ou un DSE, l'échappement démarre plus tôt et tire la puissance jusqu'en 4ème vitesse, et ce pour la même puissance de pointe.
Le montage sur un Sprint/Rally/... est possible, mais difficile et implique du bricolage. L'amortisseur bute contre les mâchoires largement tirées vers le bas.
Garantie JL : Nous sommes convaincus de la qualité des Échappements. Si toutefois un pot d'échappement venait à se rompre, Jim Lomas le réparerait ou le remplacerait (sauf si vous avez embrassé un trottoir ou tué un élan avec). Cette garantie est valable pour tous les premiers propriétaires qui ont acheté le système d'échappement chez nous.
Conclusion : le "SIP Performance 2.0" est la solution d'échappement par excellence, aussi bien pour les touristes que pour les fans de haut de gamme. C'est l'échappement le plus puissant que nous ayons actuellement dans notre gamme.
Echappement de course / Matériau acier inoxydable ou acier / Silencieux carbone/ Righthand
En acier inoxydable ou en acier, soudé à la main à partir de nombreux segments, amortisseur en carbone vissé, Righthand, ressorts recouverts de caoutchouc. Montage possible sans problème avec pneus larges, béquille principale et roue de secours. L'alimentation et le réglage de l'allumage doivent être vérifiés et optimisés.
Baugruppen: |
Vases d'expansion |
VESPA: |
P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 |
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