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La marque Piaggio devrait être familière à tout le monde. L'histoire de l'entreprise du constructeur automobile remonte à 1884. Aujourd'hui, Piaggio est le premier fabricant de scooters en Europe avec environ 7 500 employés et environ 550 000 véhicules vendus par an. Le groupe Piaggio comprend désormais également des marques telles que Aprilia, Derbi, Gilera et Moto Guzzi. Les inventions les plus célèbres de Piaggio sont probablement la Vespa et le Piaggio APE.

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Sealing ring / Felt ring sleeve intake manifold for VESPA Smallframe with DellOrto SHB 16/10, 16/16 carburetor

Joint torique /1 ! Bague en feutre de UNI AUTO "Made in India", convient pour Vespa Smallframe avec carburateur Dellorto SHB 16/10 et 16/16. La bague en feutre correspond à la fois à la forme et à la fonction de la pièce d'origine. Une bague en feutre défectueuse peut entraîner une mauvaise composition du mélange (air parasite), ce qui peut à son tour endommager le moteur. Lors d'une révision du carburateur, il vaut toujours la peine de contrôler également le Manchon d'admission et la bague en feutre et de les remplacer si nécessaire.

Détails techniques:
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- Matériau : feutre
- Couleur : blanc
- Convient pour : Vespa Smallframe avec carburateur Dellorto SHB 16/10 et 16/16
- Contenu de la livraison : bague d'étanchéité /1 ! Bague en feutre

Baugruppen: Produits d'étanchéité

VESPA: 50 Revival V5R1T, 50 R V5A1T, 50 L V5A1T, 50 N V5A1T, 50 1. Serie V5A1T (-65), 50 Revival V5R1T 2T AC 90-91, 50 S V5SA1T 2T AC 63-84, 50 Special Elestart V5B2T/V5A3T/V5B4T 2T AC 69-77, 50 Special V5B1T/V5A2T/V5B3T 2T AC 69-83, PK 50 S/Lusso/SS/Elestart V5X1T/V5X2T/V5S1T 2T AC 82-88, PK 50 S/SS Automatik /Elestart V5A1T 2T AC 84-86, PK 50 XL Plurimatic/Elestart V5A2T 2T AC 86-90, PK 50 XL/Rush/XL S/Elestart V5X3T/V5X4T/V5S2T 2T AC 85-90, PK 50 XL2/FL/N/HP/Elestart V5X3T/V5X5T/V5N2T/V5N1T 2T AC 90-92, PK 50 XL2/N/FL Plurimatic/Automatik 50 V5P1-2 2T AC 89-91, PK 50 XLS V5S2T 2T AC 82-86, SR 50 V5SS2T 2T AC 71-79

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VESPA: 50 Revival V5R1T
50 R V5A1T
50 L V5A1T
50 N V5A1T
50 1. Serie V5A1T (-65)
50 Revival V5R1T 2T AC 90-91
50 S V5SA1T 2T AC 63-84
50 Special Elestart V5B2T/V5A3T/V5B4T 2T AC 69-77
50 Special V5B1T/V5A2T/V5B3T 2T AC 69-83
PK 50 S/Lusso/SS/Elestart V5X1T/V5X2T/V5S1T 2T AC 82-88
PK 50 S/SS Automatik /Elestart V5A1T 2T AC 84-86
PK 50 XL Plurimatic/Elestart V5A2T 2T AC 86-90
PK 50 XL/Rush/XL S/Elestart V5X3T/V5X4T/V5S2T 2T AC 85-90
PK 50 XL2/FL/N/HP/Elestart V5X3T/V5X5T/V5N2T/V5N1T 2T AC 90-92
PK 50 XL2/N/FL Plurimatic/Automatik 50 V5P1-2 2T AC 89-91
PK 50 XLS V5S2T 2T AC 82-86
SR 50 V5SS2T 2T AC 71-79

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Hersteller

Hersteller Informationen

Name PIAGGIO

Firma Management and Coordination IMMSI S.p.A

Strasse Viale Rinaldo Piaggio, 25

Ort 56025 Pontedera

Land Italien

E-Mail corporatebusiness2W@piaggio.com

Sealing ring / Felt ring sleeve intake manifold for VESPA Smallframe with DellOrto SHB 16/10, 16/16 carburetor

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