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Ce Kit cylindre de 166cm³ est basé sur le cylindre original fiable de 150cm³ des modèles PX150. Avec un alésage agrandi à 61mm, ce cylindre s'adapte aussi bien aux moteurs 150cm³ qu'aux plus petits 125cm³.
Les moteurs 125cm³, en particulier, bénéficient de l'injection de couple épaisse que ce kit met à disposition.
En combinaison avec le piston de haute qualité, les solides segments de piston chromés ainsi que la fonte grise dure et résistante, ce cylindre est plus une bête de somme qu'un cylindre de tuning. Grâce à son ascendance sur le cylindre de série, il permet de longues randonnées sans stress, même à plein régime sur l'autoroute.
Il est facile à régler pour tout le monde, il suffit d'augmenter le Gicleur principal d'env. 4-8 numéros, c'est tout.
Pour compléter le kit, il faut encore la culasse des modèles 150cc (si elle n'est pas déjà présente).
Bougie : Bosch W4AC ou NGK B7HS
Point d'allumage : 18-21° avant PMH
(US)
| Baugruppen: | Instruments supplémentaires |
| VESPA: | PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91, COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90, COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 |
| VESPA: | PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97 125 TS VNL3T 2T AC 75-78 COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91 COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90 COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83 P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84 PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12 PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 |
| Name | STANDARD ERSATZ |
|---|---|
| Firma | Scooter Deluxe GmbH |
| Strasse | Am Schürmannshütt 30 |
| Ort | 47441 Moers |
| Land | Deutschland |
| info@roller.com |
