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Shifter cross OEM QUALITY compatible for Vespa PX80-200 old (-1984), Rally, Sprint, Super, GT, GTR, TS

En tant que pièce d'usure, le croisillon est plus souple que les pignons de vitesse trempés sur les bords et devrait être remplacé après environ 12 000 à 25 000 km, en fonction de la puissance du moteur et du style de conduite. L'usure du croisillon se traduit souvent par des vitesses qui sautent, c'est-à-dire que sous charge, l'adhérence est brièvement interrompue pour se rétablir peu après. Pour y remédier, il faut changer le croisillon. Si l'on roule plus longtemps avec un dérailleur usé, les pignons et le levier de vitesses s'usent rapidement. C'est là que le manque de soin se fait sentir et coûte cher.

Baugruppen: Couvercle de boîte de vitesses

VESPA: 200 Rally VSE1T, 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79

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125 TS VNL3T 2T AC 75-78
GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78
P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83
P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83
P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84
P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84
Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73
Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79
Super 150 VBC1T 2T AC 65-79

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Name STANDARD ERSATZ

Firma Scooter Deluxe GmbH

Strasse Am Schürmannshütt 30

Ort 47441 Moers

Land Deutschland

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