Collecteur d'échappement 2EXTREME chromé ouvert compatible pour Derbi Senda
Une manière discrète d'augmenter la puissance sans avoir à investir dans un nouveau système d'échappement complet. Sur la plupart des cyclomoteurs Enduro équipés d'un moteur D50B0, le système d'échappement est divisé en deux parties et dispose d'un tube de résonance au niveau du collecteur, ce qui réduit la puissance du moteur. Si l'on remplace le collecteur par une version sans tube de résonance, le moteur continue à tourner et libère plus de puissance.
Prix plus avantageux que la version en acier inoxydable.
| APRILIA: |
SX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKB01, RX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKA01, SX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKB03, RX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKA0, RX 50 D50B0 2T LC 06-, SX SM 50 ZD4PV D50B0 2T LC |
| Baugruppen: |
Joints d'échappement |
| DERBI: |
Senda 50 R DRD Racing ZDPABA00 D50B0 2T LC 11-, Senda 50 R DRD X-Treme ZDPABB00 D50B0 2T LC 11-, Senda 50 SM DRD Limited Edition ZDPABB02 D50B0 2T LC 12-, Senda 50 SM DRD X-Treme ZDPABB00 D50B0 2T LC 11-, Senda 50 SM DRD Racing ZDPABB00 D50B0 2T LC 11-, Senda 50 SM X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKB00, Senda 50 SM Racing 18- E4 (D50B) ZDPKKB02, Senda 50 R X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKA00, Senda 50 SM Limited 18- E4 (D50B) ZDPKKB04 |
| GILERA: |
SMT 50 18- E4 (D50B) ZDPKKB00, RCR 50 18- E4 (D50B) ZAPKKA00, RCR Enduro 50 D50B0 PABA01 2T LC 11-15, SMT SM 50 D50B0 ZAPABB00 2T LC 11-12, SMT SM 50 D50B0 ZAPABB01 2T LC 13- |
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