Boitier CDI / allumage NARAKU Racing DC pour Kymco LHB3
Bloc CDI Tuning / Boîtier CDI NARAKU sans limitation de vitesse. Il suffit de changer le Boîtier CDI pour augmenter la vitesse de rotation et atteindre une vitesse finale plus élevée.
Tant que le Bloc CDI limité reste monté dans le Scooter et n'est pas échangé contre un Bloc CDI ouvert, toutes les autres mesures de tuning sont sans succès lorsqu'il s'agit de rendre le Scooter plus rapide. Pour atteindre une vitesse finale plus élevée, ce Bloc CDI ouvert est absolument nécessaire.
Remarque importante:
S'adapte uniquement aux scooters équipés d'un Allumage DC et ne s'adapte pas aux scooters à partir d'Euro 4!
Il existe une version AC et DC pour ces véhicules ! Il s'agit ici de la version DC.
Pour savoir si le scooter est équipé d'un Bloc CDI AC ou DC, il suffit de procéder comme suit.
1 Débrancher la batterie
2 Mettre le contact
3 Démarrer avec le kick
Si le scooter ne démarre pas, c'est qu'un Bloc CDI DC est installé. Si le Scooter démarre, c'est qu'un Bloc CDI est monté.
Veuillez toujours vérifier avant l'achat !
Baugruppen: |
Livres, magazines et DVD |
KYMCO: |
Agility 50 RS KE10BA 2T AC, Agility RS Naked 50 KE10BB 2T AC, Like 50 LX KE10AA/KE10AD 2T AC, Super 8 50 KF10AA 2T AC, Super 8 50 KF10CA 2T AC |
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