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Boitier CDI / allumage NARAKU compatible pour Piaggio

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NARAKU
Le fabricant taïwanais développe et vend principalement des pièces de tuning pour scooters. Le constructeur allemand est connu pour sa qualité constante et ses produits innovants, notamment dans le domaine des moteurs 4 temps. Les produits peuvent toujours être décrits comme solides et durables.
Le débridage des nouveaux moteurs Piaggio iGet Euro4, tels qu'ils sont montés sur les Vespa...plus
Boitier CDI / allumage NARAKU compatible pour Piaggio
Le débridage des nouveaux moteurs Piaggio iGet Euro4, tels qu'ils sont montés sur les Vespa Primavera, Vespa Sprint 50 ou Piaggio Liberty et Zip Euro4 2017-2019, n'est plus possible sans intervention sur la commande du moteur et est donc difficile à mettre en œuvre pour un non professionnel. En règle générale, un testeur de moteur est nécessaire et seul le concessionnaire en dispose.

Le kit de réduction des gaz Naraku dispose d'une ECU ouverte, non étranglée / CDI, qui ne nécessite PAS d'apprentissage avec un testeur de moteur sur le véhicule. Un simple branchement suffit. Lors de l'utilisation ultérieure, le testeur le reconnaîtra également lors d'un passage à l'atelier et ne l'indiquera pas comme erreur. Afin d'éviter tout de même un emballement du moteur, la courbe d'allumage est également bloquée avec le NARAKU, bien plus tard qu'avec le calculateur d'usine, mais à 10 000 en toute sécurité.

Sur le Scooter, 2 vis antimanipulation sont montées sur le couvercle du vario, elles sont remplacées par les 2 vis OEM Piaggio livrées avec le scooter. De plus, un nouveau tuyau d'admission ouvert est inclus dans le kit, ce qui augmente le passage de l'air. Des Galets de variateur et des ressorts d'embrayage adaptés à la nouvelle puissance du moteur sont fournis dans le kit et il suffit de les monter.

.Après le montage, une vitesse maximale d'environ 65km/h est atteinte. Avec un variateur sport, comme par exemple le Naraku NK901.27, la vitesse maximale et l'accélération peuvent encore être augmentées (accord nécessaire).

.Naraku propose ici un kit complet et facile à monter pour le débridage des nouvelles Piaggio / Vespa iGet Euro4. Pas besoin de réglage ou de testeur de moteur.

.Le kit comprend:

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  • Bloc CDI ouvert / Boîtier CDI (protection moteur à 10.000U/min)
  • soufflet d'aspiration ouvert / tuyau d'aspiration
  • poids vario adaptés au kit
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  • Vis de remplacement du couvercle du vario
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  • Ressorts d'embrayage renforcés adaptés au kit
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Baugruppen: Livres, magazines et DVD
PIAGGIO: Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 E4 [RP8CA1100], Zip 50 ie 4T 3V 18- E4 [LBMCA2100], Liberty 50 4T iGet 3V 18- E4 Corporate [ZAPCA6100/ 6101]
VESPA: Primavera 50 ie 4T 3V 17-19 E4 [ZAPCA0100/ 0102], Primavera 50 ie 4T 3V 18-19 (Asien) [ZAPCA0100/ 0102], Primavera 50 ie 4T 3V 19- [ZAPCA06B], Sprint 50 ie 4T 3V 17-19 E4 [ZAPCA01]
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PIAGGIO: Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 E4 [RP8CA1100]
Zip 50 ie 4T 3V 18- E4 [LBMCA2100]
Liberty 50 4T iGet 3V 18- E4 Corporate [ZAPCA6100/ 6101]
VESPA: Primavera 50 ie 4T 3V 17-19 E4 [ZAPCA0100/ 0102]
Primavera 50 ie 4T 3V 18-19 (Asien) [ZAPCA0100/ 0102]
Primavera 50 ie 4T 3V 19- [ZAPCA06B]
Sprint 50 ie 4T 3V 17-19 E4 [ZAPCA01]
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Hersteller Informationen
Name NARAKU
Firma Racing Planet Vertrieb GmbH
Strasse Löbstedter Str. 50
Ort 07749 Jena
Land Deutschland
E-Mail service@racing-planet.de
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