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JETEX propose avec le SI 20/20D un carburateur à tiroir rotatif qui est monté d'usine sur presque tous les modèles compatible pour Vespa Largeframe sans lubrification séparée. Le carburateur est très simple à monter et offre une possibilité de réglage parfaite grâce aux gicleurs d'air principal, secondaire, principal de correction et de starter. La course d'aspiration courte permet d'obtenir une très bonne réponse et, avec des composants appropriés, ce carburateur permet d'atteindre plus de 20 CV. Pour les cylindres fortement sollicités thermiquement, nous recommandons l'utilisation d'un carburateur SI 24/24 afin de garantir un meilleur refroidissement.
Données techniques:
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- Passage : 20mm
- Distance entre les points de vissage du carburateur : 60mm
- Distance entre les points de vissage du carburateur : 43,5mm
- Diamètre du raccord du tuyau d'essence : 8mm
- Gicleur principal : 96 / 4mm enfiché
- Gicleur secondaire : 40-120 / M5
- Gicleur principal de correction d'air : 160
- Tube de mélange : 30
- Glissière de gaz : 02
- Contenu de la livraison : 1x carburateur avec joint
Baugruppen: | Soupapes, culbuteurs et petites pièces |
VESPA: | PX 100 E (Indien) VIX1T, 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 150 VBA1T 2T AC 58-60, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, GL 150 VGLA1T/VGLB1T 2T AC 59-62, GT 125 VNL1T/VNT1T 2T AC 61-65, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, P 80 / P 80 E V8A1T 2T AC 80-84, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
Abmessung: | |
Größe | 20mm |
Anschluss AS | 60mm |
Ansch LF außen | 43,5mm | Anschlüsse: |
Öl | Nein |
Unterdruck | Nein | Bedüsung: |
Haupdtdüse | 96 |
ND | 40-120 | Lieferumfang: |
Lieferumfang Choke | Ja | Technische Daten: |
Bezeichnung | SI 20/20D |
Vergasertyp | Drehschieber |
Choke | Manuell |
Gasschieber | 02 |
Heizung | Nein |
ND Gewinde | M5 |
HD Gewinde | 4mm gesteckt |
VESPA: | PX 100 E (Indien) VIX1T 125 Super VNC1T 2T AC 65-69 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65 125 TS VNL3T 2T AC 75-78 150 VBA1T 2T AC 58-60 150 VBB1-2 2T AC 60-67 GL 150 VGLA1T/VGLB1T 2T AC 59-62 GT 125 VNL1T/VNT1T 2T AC 61-65 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 P 80 / P 80 E V8A1T 2T AC 80-84 P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83 P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83 P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84 PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14 PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97 Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73 Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |