Prix dont TVA plus frais de port
Prêt à expédier immédiatement,
délai de livraison env. 1-3 jours ouvrés
Idéal aussi en course automobile lorsque le moteur est souvent changé ou que le frein doit être rapidement réajusté.
Il faut un câble de frein fileté ainsi qu'un tonneau pour le bras de frein (voir accessoires).
MESURES DE CONVERSION NECESSAIRES:
Pour effectuer la conversion, une fente doit être pratiquée dans le câble de la pédale de frein. Le câble de frein T5 dispose à chaque extrémité d'un embout moulé et ne peut donc plus être enfilé à travers le simple alésage du guide-câble de la pédale. De plus, la vis de réglage présente sur les blocs moteurs PK doit être retirée et le filetage doit être percé (~7,2mm).
Baugruppen: | Plaquettes et sabots de frein |
VESPA: | 50 N Plurimatic V5P2T, PK 50 S Elestart Automatica VA51T, PK 50 S/Lusso/SS/Elestart V5X1T/V5X2T/V5S1T 2T AC 82-88, PK 50 XL/Rush/XL S/Elestart V5X3T/V5X4T/V5S2T 2T AC 85-90, PK 50 XL2/FL/N/HP/Elestart V5X3T/V5X5T/V5N2T/V5N1T 2T AC 90-92, PK 50 XLS V5S2T 2T AC 82-86, PK 80 S Automatik/Elestart VA81T 2T AC 84-85, PK 80 S/Lusso/Elestart V8X5T 2T AC 82-86, PK 125 ETS/Elestart VMS1T 2T AC 84-85, PK 125 S VMX5T 2T AC 82-86, PK 125 XL/Elestart VMX6T 2T AC 86-90 |
40
VESPA: | 50 N Plurimatic V5P2T PK 50 S Elestart Automatica VA51T PK 50 S/Lusso/SS/Elestart V5X1T/V5X2T/V5S1T 2T AC 82-88 PK 50 XL/Rush/XL S/Elestart V5X3T/V5X4T/V5S2T 2T AC 85-90 PK 50 XL2/FL/N/HP/Elestart V5X3T/V5X5T/V5N2T/V5N1T 2T AC 90-92 PK 50 XLS V5S2T 2T AC 82-86 PK 80 S Automatik/Elestart VA81T 2T AC 84-85 PK 80 S/Lusso/Elestart V8X5T 2T AC 82-86 PK 125 ETS/Elestart VMS1T 2T AC 84-85 PK 125 S VMX5T 2T AC 82-86 PK 125 XL/Elestart VMX6T 2T AC 86-90 |
Name | BGM |
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Firma | SCOOTER CENTER GmbH |
Strasse | Kurt-Schumacher-Str. 1 |
Ort | 50129 Bergheim-Glessen |
Land | Deutschland |
info@scooter-center.com |