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Boulon de plaquette de frein frein avant BGM compatible pour Vespa Rally 180 200, Sprint 150, TS 125, GTR 125, GT 125, Super, Super, VNB5T, VNB6T, VBB2T, GL 150

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BOULONS DE GARNITURE DE FREIN BGM PRO "FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE" ACIER PREMIUM Solution...plus
Boulon de plaquette de frein frein avant BGM compatible pour Vespa Rally 180 200, Sprint 150, TS 125, GTR 125, GT 125, Super, Super, VNB5T, VNB6T, VBB2T, GL 150

BOULONS DE GARNITURE DE FREIN BGM PRO "FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE" ACIER PREMIUM

Solution professionnelle pour tous les bras oscillants avant Largeframe VESPA 1963-1979

Boulon de garniture de frein extrêmement résistant de BGM PRO. Le boulon de garniture de frein soutient le ressort de suspension par le bas. En particulier avec des ressorts renforcés et des moteurs plus puissants, le boulon est donc soumis à de fortes contraintes. Pour cette raison, Piaggio a prévu un graisseur pour le graissage régulier de cet endroit très sollicité. L'expérience montre que cette rotation régulière (tous les 2000 km) est rarement respectée. Par conséquent, les boulons disponibles sur le marché s'usent rapidement. Souvent, ils ne sont pas à la bonne dimension et/ou fabriqués dans un matériau inapproprié.


Matériau : acier premium 1.4112 (X90CrMoV18) à haute résistance à la traction< /p>

Traitement thermique : nitruré au plasma


Etat de surface : tourné fin (RA0.1)


Résistant à la corrosion


Extrêmement résistant, idéal pour les châssis renforcés

Pour fournir ici une solution durable ainsi que le meilleur composant disponible sur le marché en termes de qualité, ce boulon est fabriqué en Allemagne selon les directives de BGM PRO. Le matériau utilisé est de la meilleure qualité qui soit (1.4112 / X90CrMoV18). Celui-ci dispose d'une grande résistance à la traction, d'une grande dureté ainsi que d'une résistance à la corrosion et à l'usure.

En outre, le boulon est nitruré au plasma. Cela assure une durée de vie extrêmement longue des points d'appui. Il peut ainsi résister à un manque de lubrification bien mieux que la pièce d'origine.
Le boulon dispose d'une très grande qualité de surface (finement tourné) et a été fabriqué exactement selon les dimensions Piaggio. La rainure de clavette avant est fabriquée à l'aide d'un outil spécialement conçu pour correspondre précisément à la pièce d'origine.

Remplace 1:1 la pièce d'origine (plus disponible chez Piaggio).

FAZIT : Meilleur qu'en usine

MOTOVESPA: 160 GT 09C 2T AC , 150 Sprint 04C 2T AC
Baugruppen: Plaquettes et sabots de frein
VESPA: 150 Sprint VLB2T (71-), 200 Rally VSE1T, 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 125 VN1-2T 2T AC 54-57, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79
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MOTOVESPA: 160 GT 09C 2T AC
150 Sprint 04C 2T AC
VESPA: 150 Sprint VLB2T (71-)
200 Rally VSE1T
125 Super VNC1T 2T AC 65-69
125 TS VNL3T 2T AC 75-78
125 VN1-2T 2T AC 54-57
GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78
Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73
Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79
Super 150 VBC1T 2T AC 65-79
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Hersteller Informationen
Name BGM
Firma SCOOTER CENTER GmbH
Strasse Kurt-Schumacher-Str. 1
Ort 50129 Bergheim-Glessen
Land Deutschland
E-Mail info@scooter-center.com
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