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Béquille principale système BGM Soft Stop V2 chromé compatible pour Vespa Largeframe 10 pouces Sprint150 VLB1T, Rally180 VSD1T, Rally200 VSE1T, GT, GTR125 VNL2T

BGM PRO Béquille principale V2 => maintenant avec butée réglable
Avantage du caoutchouc de butée
La béquille principale BGM PRO avec système Soft Stop met fin aux pieds de béquille qui butent durement contre la tôle de plancher. La butée de la béquille est maintenant positionnée, comme sur les modèles Vespa PX, sur les tôles de fixation stables du tunnel central du cadre.
La béquille principale est ici idéalement stoppée par un tampon en caoutchouc, sans pour autant faire vibrer la tôle de plancher.
Ainsi, non seulement le bruit lors du pliage est nettement plus agréable, mais la béquille avec technique Soft Stop ménage également le cadre. Les fissures dans la tôle de plancher, causées par la béquille principale d'origine, appartiennent donc à jamais au passé.

Nouvelle version V2
Le caoutchouc de butée est désormais réglable individuellement au moyen d'un filetage. Ainsi, la béquille principale peut être parfaitement adaptée à son propre véhicule ainsi qu'à la distance souhaitée par rapport au cadre. Ainsi, la béquille principale peut par exemple présenter une distance extra large par rapport à la tôle de fond afin de pouvoir l'utiliser à tout moment de manière très confortable. A l'inverse, la béquille principale peut être ajustée de manière à être très proche de la tôle de plancher afin de toujours disposer d'une garde au sol maximale.

MOINTENANT LE CADRE
La béquille principale Soft Stop est livrée avec des tôles de béquille. Celles-ci disposent de tôles de démarrage supplémentaires sur lesquelles la béquille principale s'appuie. Cela permet d'éviter un contact direct entre le tube de la béquille et le cadre et de ménager davantage ce dernier (en usine, la béquille Piaggio d'origine frotte directement contre la tôle de fond peinte !).<
CONFORT
Pour le montage, des vis plus longues sont nécessaires, elles sont jointes au kit. Le ressort de la béquille principale et les pieds de la béquille peuvent bien sûr être réutilisés à partir de la béquille d'origine, mais vous pouvez également les trouver dans les accessoires (plus bas).

FAZIT : Mise à jour technique très utile, optiquement presque invisible!

Baugruppen: Supports pour téléphone portable et navigation Accessoires

VESPA: 150 Sprint VLB2T (71-), 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 VMA1T 2T AC 65-67, GL 150 VGLA1T/VGLB1T 2T AC 59-62, GT 125 VNL1T/VNT1T 2T AC 61-65, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79

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VESPA: 150 Sprint VLB2T (71-)
125 Super VNC1T 2T AC 65-69
125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59
125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65
125 VMA1T 2T AC 65-67
GL 150 VGLA1T/VGLB1T 2T AC 59-62
GT 125 VNL1T/VNT1T 2T AC 61-65
GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78
Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74
Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79
Super 150 VBC1T 2T AC 65-79

Vespa/Piaggio: Vespa Gran Lusso 150 GL 1964
Vespa Gran Turismo 125 GT 1966
Vespa -- 150 T/4 1963
Vespa Gran Turismo 125 GT 1969
Vespa Gran Turismo 125 GT 1967
Vespa Sportique II 150 VBB 1965
Vespa Grand Sport 150 GS/5 1962
Vespa Sportique II 150 VBB 1962
Vespa Primavera 125 -- 1969
Vespa Sportique II 150 VBB 1963
Vespa Gran Turismo 125 GT 1968
Vespa Primavera 125 -- 1968
Vespa Gran Lusso 150 GL 1963
Vespa Gran Lusso 150 GL 1962
Vespa Primavera 125 -- 1967
Vespa Gran Lusso 150 GL 1965
Vespa Sportique II 150 VBB 1966
Vespa -- 150 T/4 1962
Vespa Sportique I 150 VBB 1962
Vespa Sportique II 150 VBB 1964

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Hersteller

Hersteller Informationen

Name BGM

Firma SCOOTER CENTER GmbH

Strasse Kurt-Schumacher-Str. 1

Ort 50129 Bergheim-Glessen

Land Deutschland

E-Mail info@scooter-center.com

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