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Crash Bar WESTERNLINE black, rear compatible for Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 scooter Vespa Protection Guard

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Barres de protection classiques et esthétiques pour les capots latéraux de tous les modèles VESPA...plus
Crash Bar WESTERNLINE black, rear compatible for Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 scooter Vespa Protection Guard
Barres de protection classiques et esthétiques pour les capots latéraux de tous les modèles VESPA PX à partir de 1977.
Les barres protègent parfaitement la peinture et la tôle contre les chocs et les chutes.
En même temps, le support avant offre au passager un repose-pieds confortable sur les caoutchoucs de repose-pieds qui font partie du kit. Grâce à la surface de rangement plus élevée pour les pieds, la position assise est nettement plus confortable, notamment pour les passagers un peu plus petits.

Les étriers se composent de quatre parties : 2x étriers (à gauche +1 ! à droite) 1x support avant (y compris les caoutchoucs des repose-pieds) 1x étrier de maintien arrière

INSTRUCTIONS DE MONTAGE
La base avant est vissée avec les vis de la béquille principale. Pour cela, il suffit de les dévisser légèrement, puis d'enfiler le support et de le revisser.
Les étriers sont glissés latéralement sur le support.
CONSEIL : Les kits d'étriers noirs sont dotés d'un revêtement par poudre extra épais de haute qualité. Le cas échéant, poncer légèrement ce revêtement au niveau des caoutchoucs des repose-pieds afin de faciliter le montage. Après le montage, les caoutchoucs recouvrent complètement cette zone. Le support arrière est fixé à l'aide des vis inférieures du support de plaque d'immatriculation, les barres de protection y sont fixées latéralement à l'aide de deux écrous M8.

PRACTIQUE
Pour les opérations d'inspection et d'entretien pour lesquelles les capots latéraux sont retirés, il suffit de desserrer l'écrou M8 arrière, l'arceau peut alors être simplement relevé/être rabattu vers l'avant.

Remarque : Pour que les arceaux restent durablement silencieux malgré les vibrations du véhicule, ils sont montés avec une précharge. Lors du montage, il est donc normal que les arceaux soient assez rapprochés à l'arrière et qu'il faille les écarter un peu.

Baugruppen: Calandres de course
VESPA: PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96, PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01
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VESPA: PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97
P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83
P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83
P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84
P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84
PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96
PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12
PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97
PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01
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Hersteller Informationen
Name STANDARD ERSATZ
Firma Scooter Deluxe GmbH
Strasse Am Schürmannshütt 30
Ort 47441 Moers
Land Deutschland
E-Mail info@roller.com
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