Der 70ccm MALOSSI MHR Replica ist die letzte Stufe vor den High-End-Zylinderkits. Da Zylinder der Racingklasse hohe thermische Belastungen erzeugen, wird diese Zylinderserie aus Aluminium gefertigt. Dieses Material kann die hohen Temperaturen besser an die Umgebung ableiten, wodurch die Zylinder nicht so anfällig für Kolbenklemmer sind. Die Laufbahn wird wie bei allen Alu-Zylindern mit einer hochwertigen Chrom-Nicasil-Beschichtung versehen.
Höhere Steuerzeiten, ein breiter 3-teiliger Auslass sowie eine höhere Verdichtung gegenüber 70ccm Sportzylindern sorgen nochmal für einen ordentlichen Leistungsschub nach oben. Der hochwertige Druckgusskolben ist mit zwei verchromten Kolbenringen ausgestattet und hält das Gemisch bis zur Verbrennung erfolgreich im Brennraum.
Bei dieser Zylinderserie ist es nicht mehr ratsam die originale Kurbelwelle zu fahren, da diese den Belastungen nicht standhält. Wir empfehlen dazu eine passende hochwertige Vollwangenwelle sowie mindestens einen 17,5er Vergaser. Ein originaler Vergaser schafft es nicht, die innere Kühlung zu gewährleisten und der Zylinder läuft dann zu heiß und kann einen Klemmer bekommen.
Qualitativ gehören die Alu-Zylinder von MALOSSI zu den hochwertigsten Zylindern auf dem gesamten Markt. An diesem Zylinderkit wird man lange seine Freude haben.
ADLY (HER CHEE): | AirTec 50 2T LC |
APRILIA: | Area 51 ZD4MY 50 2T LC, Gulliver 50 LH 2T LC, Rally 50 TM 2T LC, Sonic 50 2T LC, SR50 Minarelli 2T LC 94-97, SR50 Netscaper Minarelli 2T LC, SR 50 Racing 2T LC 97-01, SR50 Racing Minarelli 2T LC -00, SR50 Stealth Minarelli 2T LC, SR 50 ZD4MZ Minarelli 2T LC 97-00 |
Baugruppen: | Zylinder |
BENELLI: | 491 RR 50 BA0102 Minarelli 2T LC -03, 491 RR Replica 50 BA Minarelli 2T LC -03, 491 Sport 50 Minarelli 2T LC, K2 50 BA01 2T LC |
BETA: | Eikon 50 BS5 2T LC, Ark 50 BS4 2T LC |
GARELLI: | GSP 50 2T LC |
ITALJET: | Dragster 50 2T LC |
KTM: | Ark 50 2T LC |
MALAGUTI: | Ciak Master 125 ZJM78 4T AC 07-08, F12 Phantom 50 ZJM41/ZJM47 2T LC 95-05, F12 R LC 50 ZJM82 2T LC 07-10, F15 Firefox 50 ZJM44 2T LC 98-09, F18 Warrior 125 ZJM57 4T LC 01-04, F18 Warrior 150 ZJM57 4T LC 01-04 |
MBK: | Booster X 50 4T LC, Mach G 50 2T LC, Nitro 50 2T LC 13-, Nitro 50 5BR 2T LC -02, Nitro 50 Naked 2T LC 13-, Nitro 50 Naked 4B0 2T LC 03-12, Nitro 50 SA14 2T LC 03-12, Ovetto 50 4T LC |
MOTOWELL: | Crogen RS 50 2T LC 11-, Magnet RS 50 2T LC, Magnet RS 50 2T LC 10 |
SACHS: | Speedjet RS 50 2T LC |
YAMAHA: | Aerox 50R SA424 Naked 2T LC 13-, Aerox 50 5BR 2T LC -02, Aerox 50 SA14 2T LC 03-12, Aerox 50R SA421 2T LC 13-, Giggle 50 SA35 4T AC, Jog RR 50 SA22 2T LC, Neos 50 SA15/5AD 4T AC, Vino Classic 50 2T AC |
4
ADLY (HER CHEE): | AirTec 50 2T LC |
APRILIA: | Area 51 ZD4MY 50 2T LC Gulliver 50 LH 2T LC Rally 50 TM 2T LC Sonic 50 2T LC SR50 Minarelli 2T LC 94-97 SR50 Netscaper Minarelli 2T LC SR 50 Racing 2T LC 97-01 SR50 Racing Minarelli 2T LC -00 SR50 Stealth Minarelli 2T LC SR 50 ZD4MZ Minarelli 2T LC 97-00 |
BENELLI: | 491 RR 50 BA0102 Minarelli 2T LC -03 491 RR Replica 50 BA Minarelli 2T LC -03 491 Sport 50 Minarelli 2T LC K2 50 BA01 2T LC |
BETA: | Eikon 50 BS5 2T LC Ark 50 BS4 2T LC |
GARELLI: | GSP 50 2T LC |
ITALJET: | Dragster 50 2T LC |
KTM: | Ark 50 2T LC |
MALAGUTI: | Ciak Master 125 ZJM78 4T AC 07-08 F12 Phantom 50 ZJM41/ZJM47 2T LC 95-05 F12 R LC 50 ZJM82 2T LC 07-10 F15 Firefox 50 ZJM44 2T LC 98-09 F18 Warrior 125 ZJM57 4T LC 01-04 F18 Warrior 150 ZJM57 4T LC 01-04 |
MBK: | Booster X 50 4T LC Mach G 50 2T LC Nitro 50 2T LC 13- Nitro 50 5BR 2T LC -02 Nitro 50 Naked 2T LC 13- Nitro 50 Naked 4B0 2T LC 03-12 Nitro 50 SA14 2T LC 03-12 Ovetto 50 4T LC |
MOTOWELL: | Crogen RS 50 2T LC 11- Magnet RS 50 2T LC Magnet RS 50 2T LC 10 |
SACHS: | Speedjet RS 50 2T LC |
YAMAHA: | Aerox 50R SA424 Naked 2T LC 13- Aerox 50 5BR 2T LC -02 Aerox 50 SA14 2T LC 03-12 Aerox 50R SA421 2T LC 13- Giggle 50 SA35 4T AC Jog RR 50 SA22 2T LC Neos 50 SA15/5AD 4T AC Vino Classic 50 2T AC |
Name | MALOSSI |
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Firma | Malossi S.p.A |
Strasse | Via Roma, 118/I |
Ort | 40012 Calderara di Reno (Bologna) |
Land | Italien |
privacy@malossi.com |