Der Hersteller MVT hat mit der Millenium Zündanlage eine komplette Zündung auf den Markt gebracht, die auch preislich eine attraktive Alternative zu teuren Originalanlagen bietet und mit mehreren Vorteilen besticht. Die hohe Spulenanzahl sorgt für einen konstanten Stromfluss und das feingewuchtete und leichtere Schwungrad ist für Umdrehungen bis zu 15.000 U/min ausgelegt. Alle Zündungen werden mit einer CDI Einheit, die den original Stecker besitzt, ausgeliefert und können so einfach ausgetauscht werden. Durch die neue CDI ist auch gleichzeitig, die teilweise vorhandene Drosselung der original CDI entfernt. Die CDI verfügt über eine speziell auf den Motor abgestimmte feste Zündkurve. Dank der 55 Watt wird alles an Beleuchtung wunderbar versorgt. Bei diesem Innenrotor ist das zuschalten eines Drehzahlbegrenzers möglich dazu muss das blaue Kabel des Innenrotors auf Masse gelegt werden, damit schafft man dann nur noch 5000 U/min.
Eigenschaften:
- Drehzahlfest: 15000
- Lichtspule: 12 Volt
- Ausgangsleistung: 55 Watt
- Drehzahlbegrenzer: Integriert (5000U/min)
- Befestigung Rotor: Konus 16,4mm x 11,8mm
- Lieferumfang:
- 1x Rotor
- 1x Stator
- 1x CDI
- 1x Zündspule
- 1x Grundplatte
- 3x Innensechskantschraube
- 3x Unterlegscheibe
- 3x Kreuzschrauben
Baugruppen: | Zündanlagen & Lichtmaschine |
HERCULES: | Prima 50 2-Takt AC |
HERKULES: | PR 5 S 50 2T AC, Prima 50 2T AC |
HERCULES: | Prima 50 2-Takt AC |
HERKULES: | PR 5 S 50 2T AC Prima 50 2T AC |
Hercules: | MP1 -- 50 -- 1972MX-1 -- 50 -- 1988MX-1 -- 50 -- 1993Optima -- 50 -- 1994Jogging -- 50 -- 1984M -- 50 5 1974M -- 50 1 1973M -- 50 2 1972P3 -- 50 -- 1977MX-1 -- 50 -- 1994M -- 50 2 1977M -- 50 4 1972Optima -- 50 3S 1981Optima -- 50 3S 1990M -- 50 3 1972Optima -- 50 3S 1980MX-1 -- 50 -- 1992P3 -- 50 -- 1976Optima -- 50 3 1979MX-1 -- 50 -- 1990MF -- 50 4 1972M -- 50 4 1973M -- 50 1 1976M -- 50 3 1974Optima -- 50 3S 1984HR1 Hobby Rider 50 -- 1975Jogging -- 50 -- 1985Optima -- 50 3S 1987Optima -- 50 3S 1992MX-1 -- 50 -- 1991M -- 50 1 1977HR1 Hobby Rider 50 -- 1974HR1 Hobby Rider 50 -- 1973P3 -- 50 -- 1974Optima -- 50 3S 1988Optima -- 50 3S 1985P3 -- 50 -- 1978M -- 50 2 1973Optima -- 50 3S 1982M -- 50 4 1974M -- 50 5S 1974Jogging -- 50 -- 1986M -- 50 1 1975M -- 50 2 1975Optima -- 50 3 1980Optima -- 50 3S 1983Optima -- 50 3S 1991M -- 50 2 1976M -- 50 3 1973Optima -- 50 3S 1989M -- 50 1 1974M -- 50 4S 1974Prima -- 50 5S 1995Prima -- 50 5 1995MX-1 -- 50 -- 1986M -- 50 2 1974Optima -- 50 3S 1993M -- 50 4S 1973MX-1 -- 50 -- 1989MX-1 -- 50 -- 1987P3 -- 50 -- 1979P3 -- 50 -- 1975M -- 50 4S 1972Prima -- 50 5SL 1981M -- 50 1 1972HR1 Hobby Rider 50 -- 1972MX-1 -- 50 -- 1995Optima -- 50 3S 1986P1 -- 50 -- 1975HR2 Hobby Rider 50 -- 1976MP4 -- 50 -- 1974MP4 -- 50 -- 1977MP4 -- 50 -- 1972P1 -- 50 -- 1972HR2 Hobby Rider 50 -- 1986HR2 Hobby Rider 50 -- 1984MF -- 50 1 1970MP4 -- 50 -- 1976P1 -- 50 -- 1973MF -- 50 3 1972HR2 Hobby Rider 50 -- 1980MF -- 50 1 1971P1 -- 50 -- 1974HR2 Hobby Rider 50 -- 1983HR2 Hobby Rider 50 -- 1985P1 -- 50 -- 1976HR2 Hobby Rider 50 -- 1974HR2 Hobby Rider 50 -- 1977MP4 -- 50 -- 1975MP2 -- 50 -- 1974MF -- 50 2 1972MF -- 50 3 1973HR2 Hobby Rider 50 -- 1987MP4 -- 50 -- 1978MP2 -- 50 -- 1972HR2 Hobby Rider 50 -- 1982HR2 Hobby Rider 50 -- 1979MF -- 50 2 1970P1 -- 50 -- 1977MP2 -- 50 -- 1975MP2 -- 50 -- 1973MF -- 50 1 1972MP2 -- 50 -- 1977HR2 Hobby Rider 50 -- 1978MF -- 50 2 1971MP4 -- 50 -- 1973HR2 Hobby Rider 50 -- 1981HR2 Hobby Rider 50 -- 1975MF -- 50 3 1974MP2 -- 50 -- 1976 |