Dichtung SIP Kupplungsdeckel PREMIUM FASIT, blau
Sobald ein Motor einige 10.000km geleistet hat, lange nicht bewegt worden ist, er getunt wird oder übermäßig tropft, dann sollte er einer gründlichen Motorrevision unterzogen werden. Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkit werden dann erneuert.
Jede Motorkomponete wird verbessert. Nur die Dichtungen nicht. Daher lässt SIP die SIP PREMIUM Dichtsätze bei einer renommierten italienischen Dichtungsfirma produzieren und ersetzen alle Papierdichtungen durch Aramid-Faser Dichtungen. Dieses Material ist eine Mischung zelluloser und synthetischer Fasern, welche eine sehr effektive Abdichtung ermöglicht. Nicht umsonst werden in modernen Motoren solche Abdichtungen verwendet.
Die Dichtsätze enthalten Dichtungen für mehrere Motortypen und decken daher eine größere Modellgruppe ab, z.B. mit /ohne Getrennschmierung, 50ccm und 125ccm, etc.
Baugruppen: |
Dichtungen einzeln |
PIAGGIO: |
APE 50 FL/FL2 50 TL6T 2T AC 89-95, APE 50 FL3 50 TL5T 2T AC 96-99, APE 50 TL12T 2T AC 69-80, APE P 50 TL3T 2T AC 80-84, APE TM P 50/Elestart 50 TL4T 2T AC 85-89 |
VESPA: |
50 Revival V5R1T 2T AC 90-91, 50 S V5SA1T 2T AC 63-84, 50 Special Elestart V5B2T/V5A3T/V5B4T 2T AC 69-77, 50 Special V5B1T/V5A2T/V5B3T 2T AC 69-83, 125 VMA1T 2T AC 65-67, PK 50 S/Lusso/SS/Elestart V5X1T/V5X2T/V5S1T 2T AC 82-88, PK 50 XL/Rush/XL S/Elestart V5X3T/V5X4T/V5S2T 2T AC 85-90, PK 50 XL2/FL/N/HP/Elestart V5X3T/V5X5T/V5N2T/V5N1T 2T AC 90-92, PK 80 S/Lusso/Elestart V8X5T 2T AC 82-86, PK 100 S/Elestart V9X1T 2T AC 82-84, PK 100 XL V9X2T 2T AC 86-90, PK 125 ETS/Elestart VMS1T 2T AC 84-85, PK 125 S VMX5T 2T AC 82-86, PK 125 XL/Elestart VMX6T 2T AC 86-90, PK 125 XL2/N/FL VMX6T/VMX7T 2T AC 90-96, Primavera 125 ET3 VMB1T 2T AC 76-83, Primavera 125 VMA2T 2T AC 67-82, SR 50 V5SS2T 2T AC 71-79, SS 50 V5SS1T 2T AC 65-71, SS 90 V9SS1T 2T AC 65-71 |
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