Zylinder 70ccm MALOSSI Sport für Kymco, SYM
Der MALOSSI Sport mit 70ccm Hubraum ist ein drehmomentstarker Grauguss Zylinder mit robusten Druckguss Kolben und zwei Kolbenringen. Diese Zylinderklasse ist der Einstieg in die 70ccm Welt vom italienischen Hersteller MALOSSI.
Idealer Zylinder für Anfänger da er leicht abzustimmen ist und schon mit einem Original Vergaser und Auspuff sehr gute Leistungswerte schafft. MALOSSI selbst gibt bei richtiger Abstimmung und passenden Komponenten ca. 8 bis 10 PS bei einer Leistungsdrehzahl von 8.500 U/min an.
Grauguss Zylinder haben den Vorteil, dass sie günstiger als Aluminium Zylinder produziert werden können was sich ein gutes Stück am Preis bemerkbar macht. Sollte der Zylinder auch mal einen Kolbenklemmer haben ist es möglich die Laufbahn kostengünstig zu hohnen und anschließend mit einem Übermaßkolben zu fahren, sofern der Hersteller diese anbietet.
Die Verarbeitung ist wie gewohnt sehr hochwertig und der Hersteller legt alle notwendigen Kleinteile, Dichtsatz und Einbauanleitung bei. Nicht ganz günstig aber Qualität und Leistung hat seinen Preis und der Zylinder ist Made by MALOSSI in Italy.
Hinweis:
Nur passend für Motoren mit Direkteinlass am Zylinder. Im Lieferumfang liegt kein Zylinderkopf bei, da der Originale Zylinderkopf weiter verwendet werden kann.
Baugruppen: |
Zylinder |
BSV: |
Dio G / SP-SR AF18 / AF27 50 2T AC -94, Dio ZX 50 2T AC 95- |
DAELIM: |
Cordi 50 SE4 2T AC, Message 50 GZ50GF 2T AC, Tapo 50 GZ50GF 2T AC |
HONDA: |
Dio G/SP-SR AF18/AF27 50 2T AC, Dio SP 50 2T AC, Dio SR 50 2T AC, Dio ZX 50 vertical 2T AC -95 |
KYMCO: |
Curio CX 50 KCP SA10AJ 2T AC, DJ 50 SA10AA 2T AC, Fever ZX 50 KCA SA10AL 2T AC, Fever ZX II 50 Super Fever SC10AS 2T AC, Heroism 50 Calypso KCZ SB10AC 2T AC, KB 50 Meteorit Scout 2T AC, Maxxer 50 2T AC, Maxxer 50 m. Zulassung 2T AC, MXer 50 2T AC, MXU 50 2T AC, Sniper 50 2T AC 94- |
SYM: |
DD 50 FT05 2T AC 03-08, Flash / Free 50 F5A 2T AC 97-00, Jet 50 G5J 2T AC 97-00, Jungle 50 GA05W 2T AC 98-00, Red Devil 50 G5J 2T AC 97-02, Super Fancy 50 G5H3 2T AC 96-00 |
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