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Zylinder LML 150 ccm 5 Kanal- Vespa PX125, PX150, Cosa125

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Der Zylinder der aktuellen LML PX 150 ist der stärkste 150-ccm-Zylinder, der ab Werk auf einem...mehr
Zylinder LML 150 ccm 5 Kanal- Vespa PX125, PX150, Cosa125
Der Zylinder der aktuellen LML PX 150 ist der stärkste 150-ccm-Zylinder, der ab Werk auf einem Vespa Schaltroller verbaut ist. Mit angepassten Überströmern im Motorgehäuse liegen um die 9 PS am Hinterrad an. Ein Wert, der uns von der PX 200 bekannt vorkommt. Diese Mehrleistung wird durch das neue 5-Kanal-Layout ermöglicht. Dabei ist der Zylinder schön zahm ausgelegt und bietet schon aus niedrigen Drehzahlen einen satten Durchzug. Abgerundet wird das Gesamtbild von der sauberen Verarbeitungs- und Gussqualität. Schöne und unauffällige Alternative zu dem ein oder anderen Tuningkit!


(US)
Baugruppen: Zylinder
VESPA: PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91, COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90, COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79
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VESPA: PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97
125 TS VNL3T 2T AC 75-78
COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91
COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90
COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95
GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78
P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83
P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84
PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12
PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97
Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79
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