8500327 Innenrotor Zündanlage R&D Twins Selettra KZ Analog f...

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R&D steht für Rennsportprodukte auf höchstem Niveau, made in Italy! R&D ist ein bekannter Hersteller im Scooter-Rennsportbereich, welcher sich ein Namen durch das modifizieren von High-End Produkten gemacht hat. Von Fahrwerksteilen bis hin zu Motorteilen, bietet dieser Hersteller Produkte der Spitzenklasse an, welche in Kleinserien oder gar Handarbeit gefertigt werden. In der Entwicklungsabteilung arbeiten Ingenieure und Rennfahrer mit langjähriger Erfahrung zusammen, was sich auch in den Produkten wiederspiegelt.

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Innenrotor Zündanlage R&D Twins Selettra KZ Analog für Simson S50, S51, S53, S70, S83 Zündung

Im Gegensatz zur originalen Zündung bietet diese R&D Twins Innenrotor Zündanlage eine extreme Leistungssteigerung durch die speziell entwickelten Zündkurven, sowie ein deutlich besseres Ansprechverhalten durch die reduzierte Schwungmasse auf der Kurbelwelle. Der Rotor wurde mit einem speziellen Hochleistungsmagneten ausgestattet, dies hat zur Folge, dass das Selettra R&D System einen viel stärkeren Funken als die anderen Systeme hat. Hierdurch kommt es zu einer verbesserten Verbrennung und das Startverhalten ist bedeutend besser. Der Zündfunke ist selbst bei Drehzahlen von bis zu 20000 U/min stabil. Der Killswitch kann direkt an der CDI angeschlossen werden.

Technische Daten:
- Drehzahlfestigkeit: bis 20.000 U/min
- Killswitch: Direkter Anschluss
- Zündverstellung: Analog
- Lieferumfang: Rotor, Stator, CDI / Zündspule, Grundplatte, Zündkerzenstecker, Massekabel, Schrauben

Hinweis:
Da es sich hierbei um eine Zündanlage für Racing handelt, fällt die elektrische Spannungsversorgung für andere Verbraucher (Beleuchtung etc.) am Fahrzeug weg. High End Zündung nur für die Rennstrecke! Ein absolutes Muss für alle, die vorn mitfahren wollen und einfach alles aus ihrem Motor holen möchten.

Baugruppen:

Zündanlagen & Lichtmaschine

SIMSON:

S 50 B 50 2T AC 75-76, S 50 B1 50 2T AC 76-80, S 50 B2 50 2T AC 76-80, S 50 N 50 2T AC 75-80, S 51 B1-3 50 2T AC 80-88, S 51 B1-4 50 2T AC 80-89, S 51 B2-3 50 2T AC 80-88, S 51 B2-4 50 2T AC 80-89, S 51 B2-4/1 50 2T AC 80-89, S 51 C 50 Comfort 2T AC 83-89, S 51 E 50 2T AC 82-88, S 51 EII 50 2T AC 87-88, S 51 N 50 2T AC 80-87, S 51/1B 50 2T AC 89-90, S 51/1C 50 Comfort 2T AC 89-90, S 51/1C1 50 Comfort 2T AC 89-90, S 51/1E 50 2T AC 89-90, S 51/1E1 50 2T AC 89-90, S 53 50 Beta 2T AC 94-96, S 53 B 50 2T AC 90-94, S 53 B 50 Alpha 2T AC 94-96, S 53 C 50 Alpha 2T AC 94-96, S 53 C 50 Comfort 2T AC 90-94, S 53 CX 50 2T AC 92-94, S 53 E 50 2T AC 90-94, S 53 N 50 2T AC 90-94, S 53 OR 50 2T AC 90-94, S70 1E 70 2T AC 89-90, S70 C Comfort 70 2T AC 83-88, S70 E 70 2T AC 83-88, S70 EII 70 2T AC 85-89, S83 B 70 2T AC 91-94, S83 B Alpha 70 2T AC 94-96, S83 Beta 70 2T AC 94-96, S83 C Alpha 70 2T AC 94-96, S83 CX 70 2T AC 92-94, S83 E 70 2T AC 91-94, S83 OR 70 2T AC 91-94

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S 50 N 50 2T AC 75-80
S 51 B1-3 50 2T AC 80-88
S 51 B1-4 50 2T AC 80-89
S 51 B2-3 50 2T AC 80-88
S 51 B2-4 50 2T AC 80-89
S 51 B2-4/1 50 2T AC 80-89
S 51 C 50 Comfort 2T AC 83-89
S 51 E 50 2T AC 82-88
S 51 EII 50 2T AC 87-88
S 51 N 50 2T AC 80-87
S 51/1B 50 2T AC 89-90
S 51/1C 50 Comfort 2T AC 89-90
S 51/1C1 50 Comfort 2T AC 89-90
S 51/1E 50 2T AC 89-90
S 51/1E1 50 2T AC 89-90
S 53 50 Beta 2T AC 94-96
S 53 B 50 2T AC 90-94
S 53 B 50 Alpha 2T AC 94-96
S 53 C 50 Alpha 2T AC 94-96
S 53 C 50 Comfort 2T AC 90-94
S 53 CX 50 2T AC 92-94
S 53 E 50 2T AC 90-94
S 53 N 50 2T AC 90-94
S 53 OR 50 2T AC 90-94
S70 1E 70 2T AC 89-90
S70 C Comfort 70 2T AC 83-88
S70 E 70 2T AC 83-88
S70 EII 70 2T AC 85-89
S83 B 70 2T AC 91-94
S83 B Alpha 70 2T AC 94-96
S83 Beta 70 2T AC 94-96
S83 C Alpha 70 2T AC 94-96
S83 CX 70 2T AC 92-94
S83 E 70 2T AC 91-94
S83 OR 70 2T AC 91-94

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