WARUM FKM/VITON®
Das Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk) ist extrem hitze-, reibungs- und Kraftstoff/Ethanol resistent.
Aktueller Superkraftstoff enthält in Deutschland per se bereits bis zu 5% Ethanol Beimischung. In anderen Ländern ist der Ethanol/Alkoholgehalt nochmals deutlich höher.
Konventionelle Wellendichtringe können bei Kontakt mit ethanolhaltigen Kraftstoffen aufquellen oder aufweichen. Die BGM PRO FKM/Viton® Wellendichtringe bieten dagegen einen perfekten Schutz.
Zusätzlich ist Viton gegenüber den konventionellen (blauen) NBR Wellendichtringen doppelt so temperaturbeständig, verfügt über eine sehr gute Gasundurchlässigkeit und ist zudem sehr alterungsbeständig.
WOFÜR GEEIGNET
Ein mit BGM PRO FKM/Viton® Wellendichtringen ausgerüsteter Motor kann daher auch problemlos mit E10 Kraftstoff (10% Alkoholanteil) betrieben werden.
Das hochwertige braune Viton®* Dichtmaterial ist dauerhaft alkoholbeständig und zusätzlich auch für Motoren mit großer Temperaturbelastung und hohen Drehzahlen geeignet.
BGM PRO FKM/Viton® Wellendichtringe eignen sich somit für alle Motoren, egal ob original belassen oder getunter Hochleistungsmotor.
VORTEILE BGM PRO
Die BGM PRO Wellendichtringe bieten als zusätzliches Feature eine doppelte Abdichtung. Alle Wellendichtringe die zur Atmosphäre abdichten, verfügen über eine sogenannte Staublippe. Diese ist vor der eigentlichen Dichtlippe positioniert und hält Staub, Schmutz und Feuchtigkeit fern. Dies erhöht die sehr gute Standfestigkeit nochmals.
VERFÜGBAR
Die BGM PRO FKM/Viton® Wellendichtringe sind einzeln als auch in Sets für nahezu alle Vespa- und Lambrettamotoren erhältlich.
*Viton® ist eingetragenes Warenzeichen von DuPont Dow Elastomers
MOTOVESPA: | 125 S VTT 2T AC, 125 N VT 2T AC |
Baugruppen: | Wellendichtringe |
VESPA: | PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-), PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97, 125 VM2T, 125 Faro Basso VM1T 2T AC 51-57, 125 V1-15T 2T AC 48-50, 125 V30-33 2T AC 51-53, 125 VN1-2T 2T AC 54-57, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91, COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90, COSA 1 200 VSR1T 2T AC 88-91, COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95, COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96, GL 150 VGLA1T/VGLB1T 2T AC 59-62, Modell U 125 VU1T 2T AC 53-55, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96, PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14, PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01, T5/T5 Classic Elestart 125 VNX5T 2T AC 85-95 |
40
MOTOVESPA: | 125 S VTT 2T AC 125 N VT 2T AC |
VESPA: | PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-) PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97 125 VM2T 125 Faro Basso VM1T 2T AC 51-57 125 V1-15T 2T AC 48-50 125 V30-33 2T AC 51-53 125 VN1-2T 2T AC 54-57 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65 COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91 COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90 COSA 1 200 VSR1T 2T AC 88-91 COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95 COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96 GL 150 VGLA1T/VGLB1T 2T AC 59-62 Modell U 125 VU1T 2T AC 53-55 P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83 PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96 PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14 PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12 PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97 PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01 PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 T5/T5 Classic Elestart 125 VNX5T 2T AC 85-95 |