BGM6031 Unterlegscheibe Kupplung 34,5x15,5x3,3mm BGM für Ves...

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Unterlegscheibe Kupplung 34,5x15,5x3,3mm BGM für Vespa PX80-200, T5, Cosa125-200, Rally180-200, Sprint150 Veloce

Unterlegscheibe auf Kurbelwelle unter Kupplung von bgm Pro

Die Unterlegscheibe zwischen Kurbelwelle und Kupplung hat drei sehr wichtige Aufgaben zu erfüllen:

Die kontrollierte Vorspannung zwischen Kurbelwelle und Kugellager herzustellen
Eine Gleitlagerfläche für das Kupplungsritzel während der Betätigung der Kupplung zur Verfügung zu stellen
Die richtige Distanz der Kupplung zum Lager herzustellen, damit die Verzahnung mit dem Primärrad fluchtet und der richtige Abstand zum Kupplungsdeckel eingehalten wird

PROBLEME DER ORIGINALEN SCHEIBEN
Je nach Rückstand des Kurbelwellenstumpfes im Kugellager ist die Unterlegscheibe bei den Largeframemotoren sehr hohen Biegemomenten ausgesetzt. Unter ungünstigen Umständen (Scheibe wurde falschherum montiert, Kurbelwelle hat sehr viel Rückstand, zu hohes Anzugsmoment auf der Kupplung) sind hier selbst die, ansonsten guten, original Piaggio Scheiben überfordert und reißen/brechen.

LÖSUNG DURCH DIE BGM PRO SCHEIBEN
Die bgm Pro Unterlegscheiben entsprechen in ihren Dimensionen dem der original Piaggio Bauteile, werden aber aus extrem zähem dabei aber ausreichend elastischem Material gefertigt. Sie verfügen zudem über beidseitig angebrachte Radien wodurch eine Fehlmontage ausgeschlossen wird. Zusätzlich weist die bgm Pro Scheibe über Radien in der Nut für den Halbmondkeil auf. Beim original Piaggio Teil leiten die dort vorhanden, scharfen Kanten Initial die Rissbildung ein. Diesen Effekt gibt es bei der bgm Anlaufscheibe nicht mehr.

HINWEIS: Die bgm Pro Scheiben verfügen absichtlich über eine plane Oberfläche, damit die Kupplung perfekt trennen kann. Die oft angebotenen Unterlegscheiben mit Absatz bzw. Winkel , die dem Kupplungsritzel mehr Platz zum ausrücken bieten soll, erreichen genau das Gegenteil. Die Kupplung trennt nicht sauber da das Ritzel samt Stahlscheibe zu tief im Korb durchsackt und die Beläge wieder Kontakt haben. Bei der BGM Scheibe läuft das Ritzel exakt definiert auf der glatten Oberfläche und der richtigen Höhe, wodurch die Kupplung sehr sauber trennt.

(US180319)

Baugruppen:	Vergaserzubehör
LML:	Belladonna 150 RV 2T AC, DLX Deluxe 125 2T AC, DLX Deluxe 150 2T AC, Star 125 2T AC, Star 150 2T AC, Stella 125 2T AC, Via Toscana 125 2T AC, Via Toscana 150 2T AC
VESPA:	PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97, PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-), 200 Rally VSE1T, 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91, COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90, COSA 1 200 VSR1T 2T AC 88-91, COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95, COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96, PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14, PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79, T5/T5 Classic Elestart 125 VNX5T 2T AC 85-95

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LML:

Belladonna 150 RV 2T AC
DLX Deluxe 125 2T AC
DLX Deluxe 150 2T AC
Star 125 2T AC
Star 150 2T AC
Stella 125 2T AC
Via Toscana 125 2T AC
Via Toscana 150 2T AC

VESPA:

PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97
PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-)
200 Rally VSE1T
125 Super VNC1T 2T AC 65-69
COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91
COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90
COSA 1 200 VSR1T 2T AC 88-91
COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95
COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96
GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78
P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83
P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83
P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84
P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84
PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96
PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14
PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12
PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97
PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01
PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01
Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73
Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79
Super 150 VBC1T 2T AC 65-79
T5/T5 Classic Elestart 125 VNX5T 2T AC 85-95

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