Abhilfe schafft hier schnell und günstig eine straffere Feder.
Wir lassen dazu in Deutschland eine Feder aus Edelstahl fertigen die ca. 30% härter als die originale ist. Neben der totalen Rostfreiheit durch den verwendeten Edelstahl ist sie zusätzlich kugelgestrahlt und verfügt dadurch über eine nochmals höhere Dauerfestigkeit als normal üblich. Die Fahrzeugfront taucht nun deutlich weniger ab und lässt sich somit auch bei harten Bremsungen deutlich besser kontrollieren da der Nachlauf sich nicht mehr so stark ändert.
Eine ideale Ergänzung ist der in der Dämpfung einstellbare BGM F16 Stoßdämpfer. Dieser lässt sich perfekt auf die straffere Feder einjustieren um ein gutes Gesamtpaket aus strafferer Feder und gewünschter Dämpfung zu realisieren. Damit kann dann auch zu zweit und/oder viel Gepäck sicher durch jede Kurve gedüst werden.
Baugruppen: | Stoßdämpfer, Federbeine Zubehör |
VESPA: | 200 Rally VSE1T, 150 Sprint VLB2T (71-), 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 125 VN1-2T 2T AC 54-57, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
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VESPA: | 200 Rally VSE1T 150 Sprint VLB2T (71-) 125 Super VNC1T 2T AC 65-69 125 TS VNL3T 2T AC 75-78 125 VN1-2T 2T AC 54-57 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |