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Stoßdämpfer / Federbein vorne silber BGM SC Competition für Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe V30, 33, VM, VN, V

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Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC COMPETITION- für Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT/GTR, TS,...mehr
Stoßdämpfer / Federbein vorne silber BGM SC Competition für Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe V30, 33, VM, VN, V

Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC COMPETITION- für Vespa
Largeframe Rally, Sprint, GT/GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB
Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA(1952-), Hoffmann Königin

Der BGM PRO SC Competition Stoßdämpfer ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen BGM PRO F16 Sport Baureihe. Optisch unterscheidet sich die Competition Serie durch den außenliegenden Ausgleichbehälter.
Dieser ermöglicht durch ein größeres Ausgleichvolumen gegenüber dem Sportdämpfer ein noch besseres Ansprechverhalten. Gleichzeitig wurde der wirksame Einstellbereich der Dämpfung vergrößert.

EINSATZBEREICH Sport & Komfort
Der Competition Dämpfer weist gegenüber dem Sportdämpfer eine geänderte Basisabstimmung auf.
Damit eignet er sich sehr gut für die Verwendung mit straffen Sportfedern wie z.B. der BGM Pro Feder.
Die Einstellung von Zug- und Druckstufe wirken dabei ebenso dem konzepttypischen Bremsnicken entgegen, bieten zusätzlich aber auch dem zu schnellen Ausfedern bei kurzen Bodenwellen wirksam Paroli.
Damit bietet der Competition Dämpfer auch in leistungsstarken Fahrzeugen sehr viele Reserven.
Die breite gefächerte Dämpfungsabstimmung ermöglicht dabei selbstverständlich auch eine Verwendung mit einer serienmäßigen Feder, wodurch mit einer soften Dämpferjustierung weiterhin ein komfortables Fahren möglich ist.

EINBAU & OPTIK
Durch das optimierte Einbaumaß von 165mm passt der Dämpfer problemlos auch bei allen 8-Zoll Modellen, ohne die Feder vorzuspannen oder den Winkel der Schwinge zu verändern.
Im montierten Zustand wird der außenliegende Ausgleichbehälter weitgehend durch den Kotflügel verdeckt, wodurch die originale Optik der Fahrzeugfront erhalten bleibt.

Wie auch bereits bei der F16 Sport Reihe ist der Dämpferkorpus aus harteloxiertem Aluminium gefertigt.
Erhältlich ist der Dämpfer in schwarz und silber.

Wir bieten den BGM Competition Dämpfer auch im Set mit der perfekt zum verstärkten Stoßdämpfer passenden BGM Fahrwerksfeder an.

MOTOVESPA: 160 GT 09C 2T AC , 150 GS 04C 2T AC, 150 Sprint 04C 2T AC
Baugruppen: Stoßdämpfer, Federbeine
VESPA: 150 VL2T, 125 VM2T, 180 Super Sport SS VSC1T, 200 Rally VSE1T, 150 Sprint VLB2T (71-), 125 Faro Basso VM1T 2T AC 51-57, 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 125 V1-15T 2T AC 48-50, 125 V30-33 2T AC 51-53, 125 VN1-2T 2T AC 54-57, 150 T1 VL1T 2T AC 55, 150 T2 VD1T 2T AC 56, 150 T3 VD2T 2T AC 57-59, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, 150 VB1T 2T AC 57-58, 150 VBA1T 2T AC 58-60, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GS 150 VDTS 2T AC 56-65, GS 150 VS1-5T 2T AC 55-61, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79
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MOTOVESPA: 160 GT 09C 2T AC
150 GS 04C 2T AC
150 Sprint 04C 2T AC
VESPA: 150 VL2T
125 VM2T
180 Super Sport SS VSC1T
200 Rally VSE1T
150 Sprint VLB2T (71-)
125 Faro Basso VM1T 2T AC 51-57
125 Super VNC1T 2T AC 65-69
125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59
125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65
125 TS VNL3T 2T AC 75-78
125 V1-15T 2T AC 48-50
125 V30-33 2T AC 51-53
125 VN1-2T 2T AC 54-57
150 T1 VL1T 2T AC 55
150 T2 VD1T 2T AC 56
150 T3 VD2T 2T AC 57-59
150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65
150 VB1T 2T AC 57-58
150 VBA1T 2T AC 58-60
150 VBB1-2 2T AC 60-67
GL 125 VLA1T 2T AC 62-64
GS 150 VDTS 2T AC 56-65
GS 150 VS1-5T 2T AC 55-61
GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78
P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83
P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84
Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73
Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79
Super 150 VBC1T 2T AC 65-79
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